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城市道路景观设计初探

发布时间:2017-04-15 07:12

  本文关键词:城市道路景观设计初探,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:城市道路景观作为城市园林绿地系统的重要组成部分之一,既有组织道路交通、降低交通噪声、提供城市避难场所的功能,同时又具有保护城市生态环境、体现城市文化、美化城市空间景观的功能,因此城市道路景观越来越引起人们的重视。 本文结合国内外道路景观的参考文献,对城市道路景观的相关概念和道路景观设计的理论进行了研究。本文首先对城市道路绿地的研究背景、目的以及研究的内容、方法和意义做了简要分析。其次,论述了道路景观的基本概念以及城市道路景观设计的重要理论,其中包括:三元素理论、生态理论、绿道理念,这些理论是道路景观设计的理论基础和理论依据。然后从城市道路景观的生态功能、景观功能以及道路景观的价值评价方面进行了详细阐述。最后以改造完工后的苏州干将路为实例对城市道路的景观设计进行了详细分析,并提出了应对城市道路景观加强管理、及时更新,努力营造文明舒适、四季有景的道路系统。希望本文能对苏州其他道路建设起到一定的引导作用。
【关键词】:城市 城市道路 道路景观 景观设计
【学位授予单位】:苏州大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2012
【分类号】:S731.8
【目录】:
  • 中文摘要4-5
  • Abstract5-11
  • 1 引言11-18
  • 1.1 研究背景11
  • 1.2 国内外道路景观发展及其研究动态11-16
  • 1.2.1 国外道路景观发展11-13
  • 1.2.2 国内道路景观发展13-14
  • 1.2.3 当代道路景观的研究进展14-15
  • 1.2.4 国内道路景观的相关论文15-16
  • 1.3 研究内容、方法及意义16-18
  • 1.3.1 研究内容16
  • 1.3.2 研究方法16-17
  • 1.3.3 研究目的及意义17-18
  • 2 城市道路景观的研究基础18-25
  • 2.1 城市道路景观的基本概念18
  • 2.2 城市道路的分类18-20
  • 2.2.1 按照道路功能的分类方式18-19
  • 2.2.2 按照道路等级的分类方式19-20
  • 2.3 城市道路景观的构成要素20-22
  • 2.3.1 自然要素20-21
  • 2.3.2 人工要素21
  • 2.3.3 心理要素21-22
  • 2.4 城市道路景观的植物配置22-24
  • 2.5 小结24-25
  • 3 城市道路景观设计的理论研究25-34
  • 3.1 城市道路景观设计的相关学科25-27
  • 3.2 道路景观设计的三元素理论27-28
  • 3.2.1 三元素的概念及其内涵27
  • 3.2.2 三元素的相互关系27
  • 3.2.3 基于三元素的具体设计内容27
  • 3.2.4 三元素的理论支撑27-28
  • 3.2.5 基于三元素的道路景观设计28
  • 3.3 城市道路景观设计的生态理论28-30
  • 3.3.1 生态景观设计的概念及其内涵28
  • 3.3.2 生态景观设计的几个重要概念28-29
  • 3.3.3 道路生态景观设计的原则29-30
  • 3.4 道路景观设计中的绿道理念30-33
  • 3.4.1 城市绿道的分类30-31
  • 3.4.2 城市绿道的功能31-32
  • 3.4.3 城市绿道设计遵循的原则32
  • 3.4.4 总结32-33
  • 3.5 小结33-34
  • 4 城市道路景观的功能分析34-45
  • 4.1 道路断面形式对城市交通的影响34-36
  • 4.1.1 一块板的道路横断面34
  • 4.1.2 两块板的道路横断面34-35
  • 4.1.3 三块板的道路横断面35
  • 4.1.4 四块板的道路横断面35
  • 4.1.5 不同断面形式的设计原则35-36
  • 4.2 道路绿化景观功能分析36-40
  • 4.2.1 道路景观的生态功能36-39
  • 4.2.2 道路景观的其他功能39-40
  • 4.3 道路其他相关设施的功能40-42
  • 4.3.1 休息设施40-41
  • 4.3.2 环保设施41
  • 4.3.3 通信设施41
  • 4.3.4 交通设施41-42
  • 4.3.5 架空管线、地下管线42
  • 4.4 道路铺装的功能42-44
  • 4.4.1 道路铺装的分类42-43
  • 4.4.2 道路铺装的功能43-44
  • 4.5 小结44-45
  • 5 道路景观的价值评价45-49
  • 5.1 景观的评价方法45-46
  • 5.2 道路景观的评价标准46
  • 5.3 道路景观的综合评价46-48
  • 5.3.1 道路景观的生态价值46-47
  • 5.3.2 道路景观的社会效益与经济效益相互结合47
  • 5.3.3 道路景观的文化价值47
  • 5.3.4 道路景观的再创造价值47
  • 5.3.5 道路景观的生活价值47
  • 5.3.6 总结47-48
  • 5.4 小结48-49
  • 6 苏州市干将路道路景观分析49-62
  • 6.1 背景分析49-51
  • 6.1.1 苏州的地理条件49
  • 6.1.2 苏州市的发展概况49-50
  • 6.1.3 苏州市城市道路发展概况50
  • 6.1.4 干将路的变迁50-51
  • 6.1.5 苏州市干将路的景观概况51
  • 6.2 干将路的功能定位51
  • 6.3 干将路行人主要行为分析51-52
  • 6.4 干将路的沿线建筑形态52-54
  • 6.4.1 东环路至相门桥路段——融合52-53
  • 6.4.2 相门桥至临顿路段——古韵53
  • 6.4.3 临顿路至养育巷路段——繁华53-54
  • 6.4.4 养育巷至干将桥路段——雅致54
  • 6.5 干将路的断面形式54-55
  • 6.5.1 莫邪路——东环路路段的断面形式54-55
  • 6.5.2 学士街——仓街路段的断面形式55
  • 6.5.3 西环路——阊胥路路段的断面形式55
  • 6.6 干将路的植物种类55-56
  • 6.7 干将路的照明设计56
  • 6.8 干将路的道路铺装56-57
  • 6.8.1 车行道的道路铺装56-57
  • 6.8.2 人行道铺装57
  • 6.9 干将路的设计亮点57-59
  • 6.9.1 展现苏州底蕴的道路设计风格57
  • 6.9.2 打造公交走廊,,有效减缓交通压力57-58
  • 6.9.3 道路细节建设突显人性关怀58
  • 6.9.4 提高沿线交通可达性,优化全线交通组织58-59
  • 6.9.5 十八景点彰显苏州古城风貌59
  • 6.10 干将路道路规划不足之处59-61
  • 6.10.1 部分路段的绿化景观带占比失衡59-60
  • 6.10.2 园林小品做工较粗糙,分隔带景观缺乏连贯性60
  • 6.10.3 道路配套服务设施不尽完善60-61
  • 6.11 小结61-62
  • 7 苏州市干将路道路景观设计对策62-67
  • 7.1 苏州市干将路道路景观设计原则62-64
  • 7.1.1 以人为本62
  • 7.1.2 可持续性原则62
  • 7.1.3 安全性原则62-63
  • 7.1.4 展现历史、有所创新63
  • 7.1.5 经济性原则63-64
  • 7.2 针对干将路不足之处的相关对策64-65
  • 7.2.1 将部分路段的隔离带换为护栏64
  • 7.2.2 提高道路景观的内在品质64
  • 7.2.3 运用多种园林造景形式64
  • 7.2.4 采用人性化的服务设施64
  • 7.2.5 加大道路景观养护力度64-65
  • 7.3 干将路景观设计的实践意义65
  • 7.3.1 指导苏州的道路景观建设65
  • 7.3.2 促进苏州经济发展65
  • 7.3.3 提高苏州人民的生活质量65
  • 7.4 小结65-67
  • 8 总结67-68
  • 参考文献68-71
  • 硕士期间发表论文71-72
  • 致谢72-73

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本文编号:307896

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