陆上复飞决策方法的研究

发布时间：2021-12-31 17:48

　　利用Matlab/Simulink仿真技术,构建舰载无人机的复飞仿真模型,借助该仿真模型仿真计算舰载无人机,在不同工况下的复飞特性及复飞轨迹。基于舰载机复飞安全基本准则,结合陆上复飞特点,初步制定了舰载无人机,陆上复飞验证试验中的陆上复飞决策安全准则,并根据该准则划分了陆上复飞安全区域。该研究方法,实现了舰载无人机的复飞能力仿真计算,提出了陆上复飞决策安全准则,划分了陆上复飞区域,为舰载无人机陆上复飞验证试验,提供了一种可参考的技术手段。 

【文章来源】：飞机设计. 2020,40(03)

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

自动驾驶仪模型

不同工况复飞轨迹仿真计算结果对比如图2所示。设定进近速度240 km/h,下滑角3.5°工况下,舰载无人机的各项复飞参数如图3～图8。由图3～图8可知,决策复飞后,发动机转速在2 s左右达到最大状态,升降舵配合进行偏转操作,发动机和升降舵的结合操控迅速拉起飞机,轨迹角逐渐增大,高度逐渐爬升,在4～5 s内完成了复飞。

设定进近速度240 km/h,下滑角3.5°工况下,舰载无人机的各项复飞参数如图3～图8。由图3～图8可知,决策复飞后,发动机转速在2 s左右达到最大状态,升降舵配合进行偏转操作,发动机和升降舵的结合操控迅速拉起飞机,轨迹角逐渐增大,高度逐渐爬升,在4～5 s内完成了复飞。图4 下滑角变化

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3560700