军事活动影响下的终端区容量评估方法研究

发布时间：2022-01-13 17:19

　　准确地预测军事活动影响下的空域容量对于缓解军民航用空矛盾冲突具有重要意义。通过对飞机机动动作的分析,给出飞行受限区的划设方法;利用改进的遗传算法从定量的角度对军事活动影响下的空域容量进行评估;以某机场终端区为例,对终端区容量进行仿真实验。结果表明:改进的遗传算法能够有效避免传统算法计算量指数级增长的局限性,在保证准确性的同时可以提高运算的效率。 

【文章来源】：航空工程进展. 2020,11(03)CSCD

【文章页数】：9 页

【部分图文】：

动作示意图

图7 动作示意图利用最小外接距形法,将军事活动的影响区域标记为飞行受限区,并将其影响范围标记在离场图上,该机场的离场的结束点为N1、N2、N3、N4;离场的开始点为N19;其余航路点均作为中间节点,建立受军事活动影响的离场网络示意图,如图9所示。

利用最小外接距形法,将军事活动的影响区域标记为飞行受限区,并将其影响范围标记在离场图上,该机场的离场的结束点为N1、N2、N3、N4;离场的开始点为N19;其余航路点均作为中间节点,建立受军事活动影响的离场网络示意图,如图9所示。假设该终端区上的机型比例大致为:重型机22.89%(其进近速度280 km/h);中型机76.89%(其进近速度为250 km/h);轻型机0.22%(其进近速度为215 km/h)。

【参考文献】：
期刊论文
[1]基于BP神经网络的管制员疲劳状态识别研究[J]. 杨昌其,谭娟,仇争平.  航空计算技术. 2018(01)
[2]危险天气下的终端区动态容量评估[J]. 张兆宁,魏中慧.  科学技术与工程. 2015(21)
[3]基于管制员工作负荷的区域扇区容量评估[J]. 王少朋,周雄飞.  航空计算技术. 2015(04)
[4]扇区动态容量评估方法研究[J]. 田勇,杨双双,万莉莉,杨晔.  系统工程理论与实践. 2014(08)
[5]路网容量最大流的一种改进算法[J]. 吴海燕,高进博,冷传才.  交通运输系统工程与信息. 2006(02)



本文编号：3586839