航母作战部署的舰载机出动架次优化研究

发布时间：2022-01-28 00:51

　　针对航母作战部署中航母平台按时到达部署地限制和舰载机出动回收任务需求,建立了非线性整数规划模型,目标函数是舰载机出动架次总数,约束条件包括非线性的航母平台部署偏差约束和线性的舰载机出动约束;采用遗传算法求解这个具有复杂约束条件的舰载机出动架次优化模型;解算了一个航母作战部署的实例,结果表明模型和算法可行。 

【文章来源】：火力与指挥控制. 2020,45(07)北大核心CSCD

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

航母部署的航行路线示意图

（总第45-）火力与指挥控制2020年第7期2.3母舰平台部署偏差约束假设和符号：1）在整个航行过程中自然风向恒定，则相对于航母理想路径的风向也是固定的，记作兹；2）航母在转弯段航速大小保持不变，记作V1，转弯半径固定，记作R；在第2阶段直行保持匀速度V1；第4阶段直行保持匀速度V1；3）航母指定的周期记作TY；每架舰载机放飞的时间记作tl，回收的时间记作tr。如图2所示，部署初始时刻，航母位于出发点O（0，0），目标点是Z（Zx，0）。第i个周期开始时，航母位于A（x0，y0），航向是渍。第1阶段，航母由原航向渍转为迎风向兹，形成的航迹是半径为R，圆心为，角度为（渍+兹）的弧段AB；第2阶段，保持航向兹直行，直到完成舰载机的放飞和回收任务，形成线段BC；第3阶段，为了赶路转向，由迎风航向兹转向目标点航向［6］，形成的航迹是半径为R，圆心为，角度为（兹+）的弧段CD；第4阶段，在本周期剩余的时间内保持航向直行，形成线段DE。图2第i个周期的航母航行轨迹示意图航母在第i个周期的航行轨迹要素如表1所示。考虑到航母在Y轴方向也存在偏差，本文调整了文献［2-5］中关于偏差函数的定义。当到达规定时刻，航母实际上位于（xd，yd），而目标点位于Z（Zx，0），当xd≥Zx，认为部署偏差为0；否则，部署偏差是当前位置到目标点的距离。航母部署偏差函数定义如下：航母部署偏差不大于上限N_Deviation。2.4舰载机出动的其他线性约束每架出动的舰载机需要在飞行甲板完成油水气电弹液补充、弹射和阻拦等保障作业，因此，受到航空?

【参考文献】：
期刊论文
[1]航母部署的航行路线模型研究[J]. 谢君,黄殷栋,郝翎钧.  海军工程大学学报. 2018(04)
[2]航母作战部署进程中的舰载机出动架次规划研究[J]. 周晓光,赵仁厚,冯百胜,张原.  火力与指挥控制. 2014(01)
[3]国外航母舰载机出动回收能力指标体系分析[J]. 刘相春,卢晶,黄祥钊.  中国舰船研究. 2011(04)



本文编号：3613383