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多学科设计优化在某型导弹设计中的工程应用

发布时间:2022-02-17 19:19
  目前,制导兵器朝着“智能化、小型化、网络化、隐形化、精确化”的方向发展,这要求制导兵器具有的很高的综合作战性能。制导兵器设计水平决定了制导武器的质量,并直接影响我国国防科学技术的水平。制导兵器的设计过程,就是一个典型的多学科耦合的复杂系统解耦寻优的过程,涉及导弹飞行动力学、导弹结构设计、导弹动力系统设计、导弹制导控制系统设计、导弹终端毁伤效应等多个学科,各学科相互影响,相互制约。制导兵器的性能是各学科耦合的综合体现。传统的串行设计模式没有充分考虑各学科的协调效应,设计结果难以达到系统最优。多学科设计优化是一种先进的系统设计和优化的理念与方法,强调在系统设计过程中,充分考虑各学科之间的耦合关系,从全系统的高度进行综合分析与优化设计,以达到系统综合性能全局最优的目的。制导兵器设计工程中引入多学科设计优化的总体设计方法,充分考虑各学科的相互影响与耦合作用,全局的、系统的高度集成来实现制导兵器总体参数的整体优化,将“试凑”设计转变为“无缝”设计,提升制导兵器设计性能。本论文紧紧围绕制导兵器设计中多学科集成设计在工程上的应用与实现,以预研项目“某导弹”为应用背景,开展了多学科集成设计参数化建模技... 

【文章来源】:西安电子科技大学陕西省211工程院校教育部直属院校

【文章页数】:86 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

多学科设计优化在某型导弹设计中的工程应用


图1.1?HSCT问题描述示意图??

框图,设计结构矩阵,全系统,导弹


精度设计工具时,可支持详细设计阶段。AEE实现了各学科分析模型的分布式集??成与调用、分析流程的自动化与人工介入、协同设计与研发、研发流程管理与监??控以及产品数据管理(PDM)?[n],如图1.2所示。AEE系统是基于商业软件??ModelCenter框架下开发研制的。??.一--、??sk:?-?'<■;?'?■??々/^V::、‘?11??*?Web?Portal/Web?Site?;〉、、、咢?隹,??^?|?|gi.?|?|??■?1^1?ffl'?,^5..?、:r?g果报告??-|A=、!aaJ?z???.?t:'--^?M?-?_??图1.2先进工程环境示意图??为了进行高速战术导弹的设计优化,集成美国海军开发了高超音速航空力学??工具(IHAT),IHAT能够为设计团队提供了一系列集成分析/优化工具,旨在解??决强耦合的高超声速飞行器的多学科问题。IHAT系统主要由几何建模、学科分??析、用户界面模块和集成核心模块、设计工具等模块组成[1火IHAT系统也是??基于商业软件ModelCenter框架下开发研制的,见图1.3所示。????[吩°**_|??????????-???' ̄?Hlghfighittl?bm>g??^?*?n-?r1"?'^'?'?'L?^?—?*???.■?-?:?U>?Btiiitl?J??%:?H—4--?--?^r??I?luwmbjj.A?-r??r-?.:??p?.??p-??'rMh—?|sg「?;??: ̄???;?.*■?a.?? ̄?自

示意图,工程环境,示意图


精度设计工具时,可支持详细设计阶段。AEE实现了各学科分析模型的分布式集??成与调用、分析流程的自动化与人工介入、协同设计与研发、研发流程管理与监??控以及产品数据管理(PDM)?[n],如图1.2所示。AEE系统是基于商业软件??ModelCenter框架下开发研制的。??.一--、??sk:?-?'<■;?'?■??々/^V::、‘?11??*?Web?Portal/Web?Site?;〉、、、咢?隹,??^?|?|gi.?|?|??■?1^1?ffl'?,^5..?、:r?g果报告??-|A=、!aaJ?z???.?t:'--^?M?-?_??图1.2先进工程环境示意图??为了进行高速战术导弹的设计优化,集成美国海军开发了高超音速航空力学??工具(IHAT),IHAT能够为设计团队提供了一系列集成分析/优化工具,旨在解??决强耦合的高超声速飞行器的多学科问题。IHAT系统主要由几何建模、学科分??析、用户界面模块和集成核心模块、设计工具等模块组成[1火IHAT系统也是??基于商业软件ModelCenter框架下开发研制的,见图1.3所示。????[吩°**_|??????????-???' ̄?Hlghfighittl?bm>g??^?*?n-?r1"?'^'?'?'L?^?—?*???.■?-?:?U>?Btiiitl?J??%:?H—4--?--?^r??I?luwmbjj.A?-r??r-?.:??p?.??p-??'rMh—?|sg「?;??: ̄???;?.*■?a.?? ̄?自

【参考文献】:
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[2]基于ISIGHT的无人机机翼气动与结构协同优化研究[D]. 赵周鹏.南京航空航天大学 2007



本文编号:3629965

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