基于云模型的直升机起降安全评估
发布时间:2022-10-09 14:07
针对舰载直升机起降安全影响因素众多、计算复杂、评估难度大的问题,文章尝试采用云模型方法对其进行评估。首先对舰载直升机的起安全影响因素进行分析,并系统地构建了由5个一级指标和12个二级指标构成的舰载直升机安全评估体系。然后采用基于熵权云模型评估方法对舰载直升机的起降安全进行评估。最后进行了实验验证,表明了基于云模型的舰载直升机起降安全评估方法的有效性。
【文章页数】:4 页
【文章目录】:
1 舰载直升机起降安全因素分析及评估指标体系构建
1.1 舰载直升机起降安全因素分析
1.1.1 舰船因素
1.1.2 直升机因素
1.1.3 舰机非线性耦合作用
1.1.4 水文气象因素
1.1.5 操作员因素
1.2 指标体系构建
2 直升机起降安全的云模型评估
2.1 云模型理论
2.2 指标权重确定
2.3 安全评估计算
3.3.1确定指标的云模型参数
3实例验证
4 结束语
【参考文献】:
期刊论文
[1]正态云模型的重尾性质证明[J]. 李德毅,刘常昱,淦文燕. 中国工程科学. 2011(04)
[2]不确定性人工智能[J]. 李德毅,刘常昱,杜鹢,韩旭. 软件学报. 2004(11)
[3]论正态云模型的普适性[J]. 李德毅,刘常昱. 中国工程科学. 2004(08)
[4]一种基于云模型的决策表连续属性离散化方法[J]. 李兴生,李德毅. 模式识别与人工智能. 2003(01)
[5]知识表示中的不确定性[J]. 李德毅. 中国工程科学. 2000(10)
[6]舰载直升机的飞行安全[J]. 邹元振,于志刚. 直升机技术. 1994(04)
本文编号:3688773
【文章页数】:4 页
【文章目录】:
1 舰载直升机起降安全因素分析及评估指标体系构建
1.1 舰载直升机起降安全因素分析
1.1.1 舰船因素
1.1.2 直升机因素
1.1.3 舰机非线性耦合作用
1.1.4 水文气象因素
1.1.5 操作员因素
1.2 指标体系构建
2 直升机起降安全的云模型评估
2.1 云模型理论
2.2 指标权重确定
2.3 安全评估计算
3.3.1确定指标的云模型参数
3实例验证
4 结束语
【参考文献】:
期刊论文
[1]正态云模型的重尾性质证明[J]. 李德毅,刘常昱,淦文燕. 中国工程科学. 2011(04)
[2]不确定性人工智能[J]. 李德毅,刘常昱,杜鹢,韩旭. 软件学报. 2004(11)
[3]论正态云模型的普适性[J]. 李德毅,刘常昱. 中国工程科学. 2004(08)
[4]一种基于云模型的决策表连续属性离散化方法[J]. 李兴生,李德毅. 模式识别与人工智能. 2003(01)
[5]知识表示中的不确定性[J]. 李德毅. 中国工程科学. 2000(10)
[6]舰载直升机的飞行安全[J]. 邹元振,于志刚. 直升机技术. 1994(04)
本文编号:3688773
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/jingguansheji/3688773.html