大型舰船定常与非定常气流场数值模拟

发布时间：2022-10-10 16:30

　　大型舰船在海上航行时，相当于一个具有六自由度运动的有限起飞和降落平台，舰船自身的运动会对飞行甲板上方的空气流场造成很大的影响，布置在飞行甲板右侧中部的上层建筑也会对上层建筑附近的空气流场造成一定的影响，而舰载机在大型舰船上的起降对飞行甲板上方的气流场有很严格的要求，稍有不慎就会造成严重的后果，这就要求必须对舰船飞行甲板上方的空气流场的特性有个清楚的认识。 国外在研究大型舰船飞行甲板上方的空气流场时主要采用风洞船模试验和实船测量两种手段。然而，这两种方法的成本比较高，需要耗费很大的人力物力，而且通常试验周期比较长，不能够适应现代舰船设计研究的要求。而随着近年来计算机技术的迅猛发展，计算机CFD数值模拟手段得到逐步完善，并在国外被广泛应用到舰船方案设计阶段船体周围气流场的研究中。本文便是通过CFD手段，借助流体计算软件FLUENT对大型舰船飞行甲板上方的空气流场特性加以研究和分析。 本文采取无穷远压力远场边界条件来模拟风洞试验，计算了舰船在定常直航运动时，上层建筑的前后位置发生变化对飞行甲板上方空气流场的影响，着重对比了上层建筑位置不同时降落跑道和起飞跑道上控制点的各方向速度。... 

【文章页数】：99 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

舰船自身运动剧烈

舰船飞行甲板上方停放的舰载直升机

滑越起飞大型舰船

【参考文献】：
期刊论文
[1]基于舰载机起降限制的舰船气流场特性评估方法初探[J]. 陆超,姜治芳,王涛.  中国舰船研究. 2010(01)
[2]舰船舰面空气流场的CFD数值模拟探讨[J]. 曲飞,陆超,姜治芳,王涛.  中国舰船研究. 2009(05)
[3]不同工况条件对舰船舰面空气流场的影响[J]. 陆超,姜治芳,王涛.  舰船科学技术. 2009(09)
[4]两种飞行甲板形式的舰船空气流场特性比较[J]. 陆超,姜治芳,王涛.  舰船科学技术. 2009(07)
[5]上层建筑形式及布局对舰船空气流场的影响[J]. 洪伟宏,姜治芳,王涛.  中国舰船研究. 2009(02)
[6]船模数值水池框架及其研究基础[J]. 朱德祥,沈泓萃,洪方文,吴乘胜,赵峰.  水动力学研究与进展A辑. 2008(01)
[7]动网格在仿真发射装置内弹道中的应用[J]. 翟晓超,陈亚军,姜毅.  现代防御技术. 2006(02)
[8]低速气体流动不可压缩性理论解析[J]. 彭小勇,顾炜莉,柳建祥,李显利.  南华大学学报(自然科学版). 2004(03)
[9]舰船飞行甲板真实流场特性试验研究[J]. 顾蕴松,明晓.  航空学报. 2001(06)
[10]毕托管测试技术[J]. 梁振山,隋秀兰,赵小朵.  华北电力技术. 1999(11)

博士论文
[1]船舶螺旋桨及推进装置故障诊断关键技术研究与应用[D]. 欧礼坚.华南理工大学 2010

硕士论文
[1]大型舰船流场的数值计算[D]. 王伟.哈尔滨工程大学 2011
[2]基于化学反应机理的燃料重整柴油机工作过程数值模拟[D]. 张超.合肥工业大学 2010
[3]内燃机进气过程缸内湍流流动特性的大涡模拟[D]. 杨萍.大连理工大学 2009
[4]舰船周围气流场数值模拟方法及分布规律的研究[D]. 吕红.哈尔滨工程大学 2008
[5]仪表着舰系统的研究[D]. 范晔.南京航空航天大学 2008
[6]直连式超声速风洞与“超—超”混合层风洞的设计和实验研究[D]. 何霖.国防科学技术大学 2006



本文编号：3689972