雷达系统与车载短波通信系统的电磁兼容性研究

发布时间：2023-04-29 04:30

　　雷达系统和车载短波通信系统作为情报收集和获取的重要手段,在电子战和信息战中都有着广泛的使用。日渐增高的雷达发射功率以及日益拥挤的频谱,使得雷达系统和车载短波通信系统之间的电磁兼容问题越来越突出。微波波段的雷达系统对通信系统的同频干扰问题已经有国内外的学者做了相关的研究,但是雷达系统对短波通信系统的干扰问题以及不同频段的雷达系统对通信系统的干扰问题却很少有人研究。本文从雷达系统对通信系统的干扰机理出发,建立了雷达系统对车载短波通信系统的同频干扰和不同频干扰的两种干扰耦合模型,通过对模型的研究,可以准确地计算耦合到通信系统的干扰量,从而对其受扰情况进行研究。首先,本文通过研究短波通信系统接收机的结构,分析了雷达系统对车载短波通信系统的干扰机理,然后通过分析不同的雷达系统类型,分别选取了短波波段的天波雷达系统和其他波段的抛物面天线雷达系统作为车载短波通信系统的同频和不同频干扰源,并建立了雷达系统与车载短波通信系统之间的同频和不同频两种干扰耦合模型。其次,本文基于镜像原理和方向图相乘原理对天波雷达的发射天线增益进行了解析推导,同时基于惠更斯原理对抛物面天线的发射增益进行了理论推导,并且通过仿真...

【文章页数】：94 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
缩略语对照表
符号对照表
第一章 绪论
    1.1 课题研究背景及意义
    1.2 国内外发展状况
    1.3 本文主要内容与组织安排
第二章 雷达系统和车载短波通信系统的耦合模型概述
    2.1 接收机的组成及其受扰机理
    2.2 作为干扰源的雷达系统的天线类型分析
        2.2.1 雷达系统的分类
        2.2.2 作为干扰源的雷达系统的天线类型分析
    2.3 车体对车载短波系统天线接收特性的影响
    2.4 雷达系统和车载短波通信系统的耦合模型
        2.4.1 雷达系统和车载短波通信系统的同频干扰耦合模型
        2.4.2 雷达系统和车载短波通信系统的不同频干扰模型
    2.5 本章小结
第三章 雷达系统的天线特性建模
    3.1 天线方向图的基本原理
        3.1.1 场方向图和功率方向图
        3.1.2 方向图相乘原理
        3.1.3 方向性系数和增益
    3.2 天波雷达天线阵列的方向图计算
        3.2.1 天波雷达天线阵列的组成
        3.2.2 远场方向图的计算
        3.2.3 解析法与商用软件仿真结果对比
    3.3 抛物面天线的方向图计算
        3.3.1 抛物面天线辐射原理
        3.3.2 均匀照射抛物面的方向图计算
        3.3.3 抛物面方向图解析解与商用软件仿真结果对比
    3.4 本章小结
第四章 雷达系统和车载短波通信系统的干扰分析
    4.1 雷达系统对车载短波通信系统的干扰量计算
        4.1.1 弗里斯传输公式
        4.1.2 天波雷达的电离层传播及射线距离换算
        4.1.3 弗里斯传输公式的修正
        4.1.4 接收天线的参数随频率的变化
    4.3 干扰分析
        4.3.1 雷达系统与车载短波通信系统的同频干扰分析
        4.3.2 雷达系统与车载短波通信系统的不同频干扰分析
    4.4 本章小结
第五章 雷达系统对车载短波通信系统电磁兼容分析的软件实现
    5.1 软件设计综述
        5.1.1 面向对象的程序设计
        5.1.2 软件的开发环境
    5.2 程序实现
        5.2.1 软件总体规划
        5.2.2 软件实现流程
    5.3 算例
    5.4 本章小结
第六章 结论和展望
    6.1 研究结论
    6.2 研究展望
致谢
参考文献
作者简介
    1.基本情况
    2.教育背景
    3.攻读硕士学位期间的研究成果



本文编号：3805168