山区高速公路景观设计与评价

发布时间：2017-08-21 11:14

  本文关键词：山区高速公路景观设计与评价

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【摘要】：目前，我国山区高速公路景观设计的方法和理念落后，没有成熟的评价方法，缺乏完善的评价体系，，对山区高速公路景观建设尤为不利。本文在对我国公路景观现状进行详细分析的基础上，结合国内外工程实践经验，提出了山区高速公路景观设计的目的、内容、原则和方法，针对各景观元素进行系统的设计研究，并简要介绍了基于山区高速公路数模的景观三维动画与虚拟仿真技术。在详尽介绍山区高速公路景观评价特点的基础上，提出景观评价的意义、范围和理论基础，并在此基础上对景观指标进行筛选，构建了适用于山区高速公路景观评价的指标体系。通过介绍层次分析法和基于AHP的多层次模糊综合评价这两种传统的景观评价方法，结合我国其它领域评价的成功经验，首次提出在山区高速公路景观评价中采用多层次灰色理论评价的方法与步骤，并提出了三维空间动画视图评价。同时，根据山区高速公路景观评价特点，系统介绍了山区高速公路景观评价的程序，并基于Visual C++ 6.0平台，采用多层次灰色理论方法开发了山区高速公路景观评价系统，使评价过程简捷直观。山区高速公路景观设计与评价的系统研究，对我国山区高速公路生态选线、景观建设和景观养护管理具有指导意义，文中提出的评价指标体系和评价方法对我国其它等级公路景观建设也有很好的借鉴作用。
【关键词】：山区高速公路 公路景观设计 公路景观评价 指标体系 多层次灰色理论
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2006
【分类号】：U412.366
【目录】：

• 第一章 绪论8-15
• 1-1 选题背景和意义8-9
• 1.1.1 选题背景8
• 1.1.2 研究意义8-9
• 1-2 国内外研究概况9-14
• 1.2.1 国外现状9-11
• 1.2.2 国内现状11-13
• 1.2.3 存在问题13-14
• 1-3 本课题研究内容14-15
• 1.3.1 研究内容14
• 1.3.2 主要技术路线14-15
• 第二章 山区高速公路景观设计15-38
• 2-1 山区高速公路景观特点15-16
• 2.1.1 基本概念15
• 2.1.2 山区高速公路景观特点15-16
• 2-2 山区高速公路景观设计概述16-22
• 2.2.1 设计的目的和内容16-17
• 2.2.2 设计的原则17-19
• 2.2.3 设计的方法19-21
• 2.2.4 目前公路景观设计存在的问题与误区21-22
• 2-3 山区高速公路线形协调设计22-24
• 2.3.1 山区高速公路线形协调设计的内容22
• 2.3.2 线形景观设计的思想22-23
• 2.2.3 线形景观设计应注意的问题23-24
• 2-4 山区高速公路构造物及附属物景观设计24-32
• 2.4.1 路基景观设计24-25
• 2.4.2 隧道景观设计25-26
• 2.4.3 桥梁景观设计26-27
• 2.4.4 立体交叉景观设计27-28
• 2.4.5 服务区、收费站、管理中心景观设计28-29
• 2.4.6 其它29-32
• 2-5 基于山区高速公路数模的景观三维动画与虚拟仿真32-38
• 2.5.1 传统三维设计方法32-33
• 2.5.2 山区高速公路景观模型的建立33-35
• 2.5.3 山区高速公路景观三维动画设计过程35-36
• 2.5.4 山区高速公路景观虚拟仿真36-38
• 第三章 山区高速公路景观评价指标体系研究38-63
• 3-1 山区高速公路景观评价特点38-39
• 3-2 山区高速公路景观评价意义39-40
• 3-3 山区高速公路景观评价范围40
• 3-4 山区高速公路景观评价理论基础40-41
• 3-5 构建评价指标体系41-63
• 3.5.1 基本概念41-42
• 3.5.2 构建评价指标体系的基本原则42-44
• 3.5.3 评价指标因子的筛选44-48
• 3.5.4 指标体系的建立48-63
• 第四章 山区高速公路景观评价方法63-77
• 4-1 层次分析法63-66
• 4.1.1 一般原理63-64
• 4.1.2 判断矩阵64-65
• 4.1.3 相对重要度的计算65
• 4.1.4 一致性检验65-66
• 4.1.5 综合重要度的计算66
• 4-2 基于AHP的多级模糊综合评价法66-70
• 4.2.1 一般原理66-67
• 4.2.2 建立因素集67
• 4.2.3 建立权重集67-68
• 4.2.4 建立评价集68-69
• 4.2.5 单因素模糊评价69
• 4.2.6 一级模糊综合评判69
• 4.2.7 多级模糊综合评判69-70
• 4-3 多层次灰色理论评价70-76
• 4.3.1 评价因素指标分层及参考数据的确定71-72
• 4.3.2 方案优选72-75
• 4.3.3 多层次灰色理论评价特点75-76
• 4-4 三维空间视图评价76-77
• 第五章 山区高速公路景观评价程序77-87
• 5-1 识别和分析公路对景观的影响方式77-80
• 5.1.1 RS、GPS--景观数据野外调查和收集的主要手段77-78
• 5.1.2 GIS--景观数据管理的有效工具78-79
• 5.1.3 景观模型79-80
• 5.1.4 公众参与80
• 5-2 规划时现有景观评价80-81
• 5-3 设计时公路景观预测评价81
• 5-4 景观建设评价81
• 5-5 建设后追踪评价81-82
• 5-6 山区高速公路景观评价系统82-87
• 第六章 结语87-89
• 6-1 主要研究成果87
• 6-2 有待进一步研究的问题87-89
• 致谢89-90
• 参考文献90-94
• 附读研期间发表论文94

【引证文献】

中国硕士学位论文全文数据库 前2条

1 李香红;内蒙古草原道路景观评价[D];内蒙古农业大学;2007年

2 吴云飞;黄塔（桃）高速公路隧道洞口景观设计研究[D];成都理工大学;2008年

本文编号：712548