高速铁路声屏障声学与景观设计研究.pdf 全文 文档投稿网

  本文关键词：高速铁路声屏障声学与景观设计研究，由笔耕文化传播整理发布。

中南大学 硕士学位论文 高速铁路声屏障声学与景观设计研究 姓名:李文 申请学位级别:硕士 专业:道路与铁道工程 指导教师:吴小萍 20090501摘要 随着我国交通运输事业的日益发展,尤其是近年来高速铁路、城 市轨道交通和高速公路的快速发展,铁路、公路和城市轨道沿线噪声 污染状况越来越严重,严重的干扰了沿线居民的生活、学习、工作等, 损害了人们的身体健康。如何减少线路两侧的噪声影响成为亟待妥善 解决的问题。铁路沿线的噪声是交通噪声的重要组成部分,在目前从 声源上降低铁路噪声难以达到令人满意效果的情形下,设置铁路声屏 障成为解决铁路噪声污染的一种有效的重要措施。 论文主要研究探讨了高速铁路声屏障的声学设计声屏障高度、 长度.、材料、结构选择等以及景观设计,通过研究分析高速铁路的 噪声源特性、声屏障景观的涵义与特性,得出适合高速铁路声屏障设 计的某些建议,为高速铁路声屏障的声学和景观设计提供参考。论文 主要做了以下工作: 一、对声屏障的降噪原理和插入损失计算理论与方法做了系统的 论述。 、研究开发了基于的声屏障插入损失模拟预测程序,程序 主要包括参数设置模块、计算预测模块、结果显示模块等。此程序可 预测声屏障的插入损失,并形象显示声屏障建造前后的噪声降低效 果。此程序的开发对声屏障的声学设计具有一定的应用价值。 、根据高速铁路及其噪音特性,研究了高速铁路声屏障的位置 选取原则;重点对高速铁路声屏障的高度设计进行了研究,高速铁路 相对一般铁路而言在列车上部增加了空气动力噪声,依此提出了适当 增加高速铁路声屏障高度的建议;研究分析了各种铁路声屏障材料、 结构类型的优缺点,并得到各种结构类型的适用环境;总

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