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铝/钢异种金属的沉头铆钉电阻单元焊工艺研究

发布时间:2022-07-19 10:54
  采用沉头铆钉与沉头孔配合的电阻单元焊工艺连接了钢和铝合金,在Q235/5052Al界面形成了FeAl3金属间化合物。在DP780/Al界面形成了Fe2Al5和FeAl3金属间化合物。焊接电流对熔核直径、拉剪力、铝热影响区平均硬度以及铝板的承载面积有显著影响。确定了3种主要的失效模式:界面失效断裂模型、熔核拔出失效断裂模型和铝热影响区失效断裂模型。在焊接电流为18kA时,获得了最佳的接头力学性能,拉剪力达到5 712N,且失效模式为熔核拔出失效。 

【文章页数】:5 页

【文章目录】:
1 试验材料和方法
2 试验结果及分析
    2.1 宏观形貌和微观组织
    2.2 硬度分布
    2.3 力学性能
    2.4 断裂模型
3 结论


【参考文献】:
期刊论文
[1]轻量化多材料汽车车身连接技术进展[J]. 李永兵,马运五,楼铭,雷海洋,林忠钦.  机械工程学报. 2016(24)
[2]铝/钢异种金属焊接接头界面Al-Fe金属间化合物生成及其热力学分析[J]. 黄健康,何翠翠,石玗,樊丁.  吉林大学学报(工学版). 2014(04)
[3]铝合金焊接接头的软化及改善措施[J]. 吴志生,靳鹏飞,高珊,刘翠荣,赵菲.  焊接技术. 2010(01)
[4]电阻焊在汽车工业中的应用[J]. 王敏.  电焊机. 2003(01)
[5]美国汽车车体装配与焊接研究现状[J]. 胡仕新.  中国机械工程. 1997(01)



本文编号:3663284

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