新型带式输送机转运站设计

发布时间：2017-04-06 04:03

  本文关键词：新型带式输送机转运站设计，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：带式输送机是重要的连续输送设备，广泛应用于煤炭、钢铁、冶金、采矿、制药等与国计民生息息相关的国家命脉行业。改革开放以来，随着国民经济的腾飞，各行各业对带式输送机提出了更高要求，通常需要多条输送线路。而实现多路输送需配合带式输送机转运站设备。传统转运站存在的各种问题逐渐引起人们的重视。 带式输送机转运站层高大多在10m以上，物料流受重力作用自由下落，由此引起的问题严重影响供料系统的正常运行。以燃煤电厂为例，转运站物料阻塞、粉尘逸出量超标以及输送带偏载和加速磨损的情况时有发生。此外，一些行业对输送物料的破碎率有严格要求。例如化工行业，制焦工艺完成之后，焦炭颗粒粒度在转运期间应该得到保证。而传统转运站由于转运过程冲击碰撞剧烈，焦炭破碎情况严重，影响了焦炭的正常使用，改进传统带式输送机转运站已经迫在眉睫。 整理国内外转运站相关资料后，课题组先后赴国内多处转运站现场进行调研，获得了很多一手资料。在此基础之上，本文对物料转运过程和粉尘产生机理进行了深入分析。利用离散元分析软件对料流在头部护罩、落料管以及导料槽中的运动进行了离散元分析。利用计算流体力学软件对导料槽中气固两相的运动进行了深入探讨。与合作单位相互配合，完成了T2转运站的设计工作。 针对国内外带式输送机转运站存在的缺点，应合作单位要求，，T2转运站使用了新型扰流头罩、套筒三通分料器以及曲线落料管和无动力（微动力）除尘导料槽。上述设备能够有效控制煤流和气流，有效缓解、解决了传统转运站存在的问题。在前人理论分析的基础上，计算机仿真软件的使用能够使物料流和诱导气流流场的运动形态更直观。为转运站设计人员提供了理论参考，为解决转运站“老大难”问题提供了思路，具有较强的参考价值。
【关键词】：带式输送机 转运站 离散元 曲线落料管 无动力除尘
【学位授予单位】：太原科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：TH222
【目录】：

• 中文摘要5-6
• ABSTRACT6-11
• 第一章 绪论11-19
• 1.1 带式输送机转运站概述11-12
• 1.2 常见输送物料和物料性质12-13
• 1.2.1 燃煤简介12
• 1.2.2 焦炭简介12-13
• 1.2.3 燃煤和焦炭转运13
• 1.3 国内外带式输送机转运站研究现状13-16
• 1.3.1 国外带式输送机转运站研究现状13-15
• 1.3.2 国内带式输送机转运站研究现状15-16
• 1.4 课题研究内容和实现方法16-17
• 1.5 论文研究意义17-19
• 第二章 T2 转运站系统方案介绍19-31
• 2.1 T2 转运站方案介绍19-20
• 2.2 转运站各部件介绍20-30
• 2.2.1 新型转运站头罩20-23
• 2.2.2 新型转运站头部漏斗23
• 2.2.3 新型转运站三通分料器23-27
• 2.2.4 新型转运站空间曲线落料管27-30
• 2.3 本章小结30-31
• 第三章 基于 EDEM 转运站运动仿真31-45
• 3.1 燃煤和颗粒材料31
• 3.2 离散元素法基本原理31-32
• 3.3 离散元素法基本算法32-36
• 3.3.1 本构方程32-33
• 3.3.2 接触力学模型33-36
• 3.4 离散元仿真软件 EDEM36-38
• 3.5 新型转运站 EDEM 仿真38-43
• 3.5.1 建立需要仿真的三维模型38-41
• 3.5.2 仿真模型导入 EDEM 软件41
• 3.5.3 仿真参数确定41-42
• 3.5.4 仿真时间步长42
• 3.5.5 仿真计算过程42-43
• 3.6 仿真结果分析43-44
• 3.7 本章小结44-45
• 第四章 带式输送机头罩设计45-55
• 4.1 带式输送机头罩处卸料轨迹分析45-48
• 4.2 新型头罩以及仿真相关部件的建模48-49
• 4.3 基于 EDEM 新型头罩物料卸料过程仿真49-53
• 4.4 本章小结53-55
• 第五章 粉尘运动机理和无动力除尘导料槽55-79
• 5.1 转运站粉尘产生机理及危害55-56
• 5.1.1 转运站粉尘产生机理55-56
• 5.1.2 转运站粉尘含量超标的危害56
• 5.2 常用转运站粉尘控制方法和除尘技术56-58
• 5.2.1 常用粉尘控制方法56-57
• 5.2.2 国内外除尘技术57-58
• 5.3 悬浮粉尘颗粒受力分析和运动分析58-62
• 5.3.1 粉尘颗粒受力分析58-61
• 5.3.2 粉尘颗粒运动分析61-62
• 5.4 带式输送机转运站导料槽粉尘运动规律62-63
• 5.4.1 粉尘颗粒的沉降运动62-63
• 5.4.2 粉尘颗粒的水平运动63
• 5.5 气固两相流湍流理论63-67
• 5.5.1 转运站气固两相流湍流模型63-64
• 5.5.2 导料槽中气固两相湍流模型64-67
• 5.6 基于 FLUENT 导料槽内粉尘运动分析67-78
• 5.6.1 数值参数初始化和边界条件设定67-71
• 5.6.2 计算结果71-78
• 5.7 本章小结78-79
• 第六章 结论和展望79-81
• 6.1 结论79-80
• 6.2 展望80-81
• 参考文献81-83
• 致谢83-85
• 攻读硕士学位期间参与工程项目及发表的论文85-86

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前5条

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中国博士学位论文全文数据库 前2条

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本文编号：288201