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基于时间序列分析的塔机结构健康诊断研究

发布时间:2017-04-11 15:14

  本文关键词:基于时间序列分析的塔机结构健康诊断研究,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:塔式起重机以起升高度高,回转半径大,工作效率高等优点,被广泛应用于建筑、采矿、工业等领域的大型工程中。然而,由于它的结构复杂,重心高,起重量大,且各机构在工作的过程中需要频繁的启动和制动,因此又被看作是一种风险性大、事故率高的机械设备。分析塔机事故原因,近一半是由于金属结构受损引起的。因此,如何才能避免和排除塔机工作时的安全隐患,保证其可靠的运行,已成为国内外及学术界关注的焦点。 近几年来,基于时间序列分析的损伤识别方法得到了不断的发展。本文将该方法引入了塔机的结构损伤识别中,为塔机的健康诊断研究提供了一种新途径。所做的主要工作包括: 对时间序列分析理论做了详细的分析,并研究了时间序列模型的参数估计、模型定阶和模型检验的方法。提出了塔机钢结构损伤状态识别的判断准则,即提取时间序列模型参数作为损伤敏感因子进行结构损伤识别。 以实验室的微型塔机为研究对象,研究了有限元建模的方法,用ANSYS软件建立了微型塔机结构有限元模型,对塔机的整体结构进行了模态分析。针对塔机离地起升这一危险工况进行研究,建立塔机吊重离开地面时的动力学模型,求解该过程中的动态激励载荷。对塔机模型进行瞬态分析,获得了不同工况下重要节点的位移信息。 研究了AR模型和AR模型的残差方差分析方法,选取模型残差的方差作特征参数,根据特征参数的分布情况判断结构是否损伤。并设计了塔机的单肢实验,测取了实验数据,用处理后的实验数据建立AR模型,根据残差方差分析法判断塔机的结构状态,最后通过不同工况验证了基于AR模型的塔机结构损伤状态识别方法的有效性。 提出了一种新的ARX模型,采用塔机不同节点的位移信号作为模型的输入、输出,提取了模型的损伤特征参数,并结合统计识别理论对塔机结构的不同损伤状态进行识别研究。然后通过不同工况对这种方法进行了验证,研究结果表明该方法对损伤程度的识别非常有效。最后介绍了主成分分析的结构损伤判断方法,将其与时间序列模型相结合,为塔机的损伤诊断做了进一步的研究。
【关键词】:塔式起重机 动力特性 结构损伤 时间序列分析
【学位授予单位】:山东建筑大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:TH213.3
【目录】:
  • 摘要4-5
  • ABSTRACT5-9
  • 第1章 绪论9-15
  • 1.1 课题研究目的和意义9-10
  • 1.2 结构健康诊断方法的发展动态10-13
  • 1.2.1 基于动力学模型的结构损伤识别方法10-11
  • 1.2.2 基于人工智能技术的结构损伤识别方法11-12
  • 1.2.3 基于信号处理技术的结构损伤识别方法12-13
  • 1.3 存在的问题和发展方向13
  • 1.4 本文所做的主要研究工作13-15
  • 第2章 时间序列分析理论15-22
  • 2.1 时间序列分析15-20
  • 2.1.1 时间序列模型简介15-17
  • 2.1.2 模型的参数估计17-18
  • 2.1.3 模型的定阶研究18-19
  • 2.1.4 时序模型的检验19-20
  • 2.2 时序分析法识别与诊断流程20-21
  • 2.3 本章小结21-22
  • 第3章 塔机结构动力特性分析22-42
  • 3.1 塔机结构有限元模型的建立22-28
  • 3.1.1 有限元法及ANSYS软件简介22-23
  • 3.1.2 塔机结构有限元模型的建立23-28
  • 3.2 塔机结构模态分析28-31
  • 3.3 起升时塔机结构的瞬态特性分析31-41
  • 3.3.1 ANSYS瞬态分析方法及关键技术32-33
  • 3.3.2 求解动态激励载荷33-38
  • 3.3.3 塔机完好和损伤状态下的瞬态特性分析38-41
  • 3.4 本章小结41-42
  • 第4章 基于AR模型的塔机结构损伤状态检测研究42-55
  • 4.1 AR模型状态检测理论研究42-43
  • 4.1.1 AR模型概述42-43
  • 4.1.2 模型残差方差分析43
  • 4.2 AR模型仿真分析43-48
  • 4.3 单肢实验研究48-54
  • 4.3.1 实验模型设计48-49
  • 4.3.2 单肢验过程49-50
  • 4.3.3 实验结果分析50-54
  • 4.4 本章小结54-55
  • 第5章 基于ARX模型的塔机结构状态检测研究55-70
  • 5.1 ARX模型概述55
  • 5.2 基于ARX模型的塔机损伤状态统计模式识别55-64
  • 5.2.1 统计模式识别55-57
  • 5.2.2 塔机模型的仿真分析57-61
  • 5.2.3 塔臂中间加载检验61-64
  • 5.3 基于主成分分析的结构损伤判断64-69
  • 5.3.1 主成分的基本性质64-66
  • 5.3.2 主成分分析在结构损伤识别中的应用66-69
  • 5.4 本章小结69-70
  • 第6章 结论与展望70-72
  • 6.1 全文总结70
  • 6.2 展望70-72
  • 参考文献72-76
  • 后记76-77
  • 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况77

【参考文献】

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本文编号:299363

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