装载机的电动化匹配设计及动力性经济性仿真

发布时间：2023-09-03 17:01

　　针对某型号传统装载机进行电动化改造使其成为纯电动装载机,并在Cruise仿真软件中建立仿真模型,验证纯电动装载机的动力性和经济性。在Cruise中搭建传统装载机模型并与已知实验数据进行比较得到较为精准模型,在此基础上经过电动化匹配计算并搭建纯电动装载机模型。依据装载机的作业特点和运行工况特征设计了控制策略,并在Matlab/Simulink中建立控制策略模型与Cruise模型进行联合仿真。仿真结果显示,改造后的纯电动装载机在车速、牵引力、爬坡度等动力性指标方面达到了装载机的要求、而且能耗减小约21.5%。

【文章页数】：4 页

【文章目录】：
前言
1 纯电动装载机的结构
    1.1 装载机的功能特点
    1.2 纯电动装载机结构设计
2 纯电动装载机工况设置
    2.1 Cruise介绍
    2.2 装载机工况设置
        (1）车速的设置。
        (2）装载机工作时变载重的设置。
        (3）驱动工作/转向系统的负载阻力的设置
        (4）铲装物料工况模拟。
3 传统和纯电动装载机整车模型的搭建
    3.1 传统装载机的整车参数与经济性仿真
    3.2 传统装载机改为纯电动装载机动力匹配计算
        3.2.1 电机匹配
            (1）电动机功率匹配计算
            (2）转速匹配
            (3）扭矩匹配
        3.2.2 电池容量匹配
    3.3 纯电动装载机控制策略搭建
    3.4 纯电动装载机整车模型搭建
4 动力性经济性仿真结果
    4.1 动力性仿真结果
    4.2 纯电动装载机经济性仿真结果
5 结论



本文编号：3845426