有限元方法分析优化轮毂工件的旋压成形过程

发布时间：2023-11-12 16:41

　　日常出行中,汽车作为一种代步工具,已经在现今的生活中成为人们不可或缺的一部分。而轮毂对于汽车来说,同样是一样不可或缺的关键零件。它在汽车行驶中不仅承受着汽车的重量,还在汽车转弯、制动以及行驶中有稳定车身的作用。同时对于汽车整体外观来讲,做工精密、样式新颖的轮毂也会增加汽车的美观程度。旋压是一种广泛应用在机械加工、电气电工、宇航工业和金属成形领域中先进技术,其中涵盖了很多工艺类型,如挤压、铸造和环扎等。近些年,它作为一种新兴的车轮成形新工艺,也被逐渐应用于汽车轮毂的生产制造中。本文利用有限元模拟技术,对轮毂成形这一极其复杂的塑性成形过程进行模拟分析,并对结果进行理论研究。通过有限元为理论基础,建立符合实际的力学模型来对轮毂旋压过程进行深入分析,在仿真中还对加工的各项工艺参数和摩擦情况进行设定,最后再应用模拟分析软件DEFORM对此过程的数值进行了有限元分析模拟。在加工模拟中,主要研究如何设定旋轮进给轨迹,深入分析了在改变不同参数情况下的仿真数据,包括结果中等效应力和旋压力等数据随着参数改变而发生的变化,为后面将要进行的对轮毂旋压成形生产优化参数提供参照依据。利用模拟正交试验方法对数值模拟...

【文章页数】：55 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 引言
    1.2 轮毂制造技术
    1.3 旋压工艺
    1.4 旋压成形工艺的分类
    1.5 国内旋压技术
    1.6 选题背景和意义
    1.7 本文研究的主要内容
第2章 有限元分析技术
    2.1 引言
    2.2 有限元理论简介
    2.3 屈服准则
        2.3.1 Tresca屈服理论
        2.3.2 Mises屈服理论
    2.4 有限元法的本构关系
        2.4.1 材料弹性阶段
        2.4.2 材料弹塑性阶段
    2.5 求解方程
    2.6 本章小结
第3章 旋压加工中的数值模拟
    3.1 引言
    3.2 DEFORM简介
    3.3 旋压数值模拟
        3.3.1 筒状件数值模拟
        3.3.2 锥状件数值模拟
    3.4 轮毂形件数值模拟
    3.5 本章小结
第4章 旋压工艺参数的影响
    4.1 引言
    4.2 进给速度的影响
    4.3 主轴转速的影响
    4.4 旋轮圆角半径的影响
    4.5 坯料厚度的影响
    4.6 针对加工缺陷的分析
    4.7 本章小节
第5章 正交优化轮毂件旋压成形的工艺参数
    5.1 引言
    5.2 正交试验法
        5.2.1 概述
        5.2.2 正交试验表简介
        5.2.3 极差分析法基础理论
    5.3 试验设计
        5.3.1 试验目标
        5.3.2 试验环境和设施
        5.3.3 试验因数
        5.3.4 试验的计划方案
    5.4 试验结果分析
    5.5 本章小结
第6章 结论
致谢
参考文献
作者简介



本文编号：3863540