导向臂空气悬架结构仿真分析及疲劳寿命研究

发布时间：2024-01-30 22:41

　　随着社会的发展,汽车在人们日常生活中起到越来越重要的作用。它在给人们带来高效、便捷的同时也产生了不可忽视的安全隐患,这就涉及到汽车零部件的疲劳问题。据不完全统计,大多数交通事故的发生是由于汽车上的结构件疲劳失效而引起。若在车辆正常行驶的过程中出现零部件断裂势必会带来不可避免的灾难。悬架作为汽车上重要的零部件,是连接轮胎和车身并传递相互作用力的关键部件,对汽车的安全运行起着极其重要的作用。因此,对汽车悬架的疲劳寿命研究具有极其重要的意义。本文以某型号公交车的后导向臂空气悬架为研究对象,利用UG软件对导向臂空气悬架进行系统建模,并将建立的实体模型导入Hypermesh中进行有限元网格划分。为了研究导向臂空气悬架的动力特性,在ANSYS-Workbench中对该导向臂悬架作了自由模态和预应力模态分析;为确保所建立的有限元模型的准确性,通过锤击模态试验与悬架自由模态分析结果进行对照验证,二者基本吻合,分析模态和试验模态频率在规定的误差范围之内,验证了所建模型的准确性。其次,利用ADAMS软件对导向臂空气悬架进行动力学仿真;通过CAD模型得到硬点坐标建立导向臂悬架系统动力学分析模型,根据实际情况...

【文章页数】：81 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图2.1悬架

导向臂空气悬架结构仿真分析及疲劳寿命研究12(e)减振器上支架(f)减振器下支架(g)减振器(h)气囊图2.1悬架各零部件模型Fig.2.1Suspensionpartsmodel按照工程分析中的等效原则，将悬架所受到的载荷认为是通过车桥轮心处受到路面激励作用的结果。采取从底端施....

图2.2悬架系统CAD模型(附带驱动桥)

导向臂空气悬架结构仿真分析及疲劳寿命研究12(e)减振器上支架(f)减振器下支架(g)减振器(h)气囊图2.1悬架各零部件模型Fig.2.1Suspensionpartsmodel按照工程分析中的等效原则，将悬架所受到的载荷认为是通过车桥轮心处受到路面激励作用的结果。采取从底端施....

图2.3悬架系统CAD简化模型

江苏大学硕士学位论文13系统结构相对较复杂，会导致现有有限元模型的收敛性变差，严重影响分析计算时间；基于此，对所建立的导向臂悬架结构进行适当的简化；考虑到分析的需要及采用的分析方法，将组成导向臂悬架系统的空气弹簧、减振器及其上部安装支架进行简化，保留导向臂总成结构、气囊下支架、减....

图2.4悬架系统有限元模型

导向臂空气悬架结构仿真分析及疲劳寿命研究14(3)简化模型的几何细节。导入的模型会清楚的显示所有的连接关系，根据分析问题的需要，可对连接关系进行合理改进。主要包括对共享边的压缩处理、倒圆倒角及小孔的忽略，同时删除狭小区域内的多余连接线。(4)对模型拓扑改进处理。改善几何的拓扑关系....

本文编号：3890488