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综合物探方法在道路工程中的应用

发布时间:2021-06-25 06:46
  随着物探技术的日益完善,其在道路工程中的应用越来越普遍,能解决的问题也越来越多。通过探地雷达法和地震映像法的应用实例,分析两者优势得出:探地雷达法比地震映像法更快速、分辨率更高、能实现连续探测且在数据采集时不必中断交通;地震映像法数据采集较复杂、速度慢且对采集环境要求较高,但探测深度大于探地雷达的探测深度,分辨率也能满足大多数路面下方地质体探测需求,且在知道浅表层速度模型时,可获得探测地质体的深度信息。无论哪种方法,都要根据现场情况和具体要求选定,以达到有效、经济解决问题的目的。 

【文章来源】:中国市政工程. 2020,(03)

【文章页数】:6 页

【部分图文】:

综合物探方法在道路工程中的应用


探地雷达法工作原理示意图

示意图,原理,示意图,探测深度


地震映像法在数据采集时,选用经验总结出最佳偏移距[5],位于炮点的重锤敲击地面激发后,产生以锤击点为中心向地下传播的半球面波;当地震波遇到波阻抗差异面发生反射时,反射波向上传播到达地面被检波器接收并传回主机记录[6-8],以上过程即完成一次采集(见图2),反复并等距滚动至测线终点,即可得完整的剖面数据。在实际应用中,探地雷达法能高分辨率地识别浅部目标体在地下的形态和埋深,一般2人就可以便捷、快速地完成数据采集,且不影响路面车辆通行,尤其适用于城市道路浅部探测;地震映像法更适合较深、较大目标体的探测。当探测深度增加时地震映像是补充探地雷达探测深度不足的首选方法。2种方法搭配使用可以通过佐证探测结果增加探测的准确性。

示意图,测线,示意图,剖面


业主要求不断交通进行桩头位置探测,结合现场情况采用图3的测线布置方案,局部加密测线的方法。经数据处理解释后发现除1号、9号测线剖面外,其余剖面上均存在加固桩反射波。以2号测线(见图4)为例进行分析。

【参考文献】:
期刊论文
[1]综合物探法在铁路基底岩溶探测中的应用[J]. 李良泉.  工程地球物理学报. 2019(03)
[2]地震映像法在云桂线富宁隧道隧底岩溶探测中的应用[J]. 刘伟,孙俊峰,吴朝刚.  云南大学学报(自然科学版). 2017(S2)
[3]探地雷达和地震映像法在隧底隐伏岩溶勘察中的应用[J]. 黄霄寒,雷宛,蒋全科,慕阳,余凯.  勘察科学技术. 2016(02)
[4]基于探地雷达的城镇燃气PE管道探测方法[J]. 熊俊楠,孙铭,彭超,王泽根,刘姗,周坚.  物探与化探. 2015(05)
[5]地震映像法在垃圾坑勘察中的应用[J]. 杨良权,李波,魏定勇,高焕芝,让昊,彭涛.  地球物理学进展. 2012(04)
[6]我国城市物探的应用与发展[J]. 李学军.  地球物理学进展. 2011(06)

博士论文
[1]随钻地震勘探关键技术研究[D]. 王林飞.中国海洋大学 2009



本文编号:3248719

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