严寒地区城市旧城区街道绿化对微气候的影响研究

发布时间：2020-10-23 16:11

　　 街道空间是城市外部空间的重要组成部分,一方面它承担了交通功能,另一方面其物理环境密切关系着街道内行人进行各种生活和交往活动的舒适程度,以及街道所处街区总体微气候环境的优劣程度。由于严寒地区冬季持续时间较长,且城市旧城区街道空间的气候环境相对来讲较为恶劣,给城市居民的冬季室外生活带来一些不便。因此,严寒地区对于街道环境的改善研究有着较为迫切的实际需求。本文通过对严寒地区典型旧城区街道绿化进行研究,比较分析不同绿化要素影响下的街道微气候环境状况,从而针对严寒地区气候特点对提升微气候环境的旧城区街道绿化模式提出优化策略。通过阅读文献结合实地调研,最终选取绿化结构、乔木种植密度以及冠层差异性作为影响街道微气候环境的街道绿化要素。为了详细而全面地了解与分析旧城区街道的微气候特征,同时验证微气候数值模拟模型的合理性与科学性,本文首先选择具有代表性的严寒地区城市哈尔滨的旧城区街道进行春季和冬季的微气候实测调研,在证实数值模拟模型的合理性后,以实测数据为基础利用ENVI-met软件展开旧城区街道微气候数值模拟研究。研究表明,街道绿化对街道人行空间的微气候存在显著影响。针对绿化结构而言,绿化结构越复杂的区域风速越小、空气温度越低、相对湿度越高,这一点在春季尤为明显;乔木种植密度应根据冠幅确定,与冠幅相等或略大于冠幅的种植间距对微气候调节最有利;乔木冠幅对空气温度的调节作用较大,叶面积密度对风速调节作用较大,针对严寒地区的气候特征建议选择榆树等叶面积密度较大的乔木作为行道树绿化的树种。另外在仅有若干乔木零散分布的街道,乔木的有无对风速和相对湿度的影响作用很小;冬季,乔木和灌木在没有叶片的情况下,绿化的有无仍对街道空间微气候造成一定程度的影响,且影响作用随着绿化结构的复杂化、乔木冠幅的增长而更明显。
【学位单位】：哈尔滨工业大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2017
【中图分类】：TU985.12;P463.3
【部分图文】：

图 1-1 城市微气候变化的主要因素[41].3.2 研究内容（1）道路绿化要素与微气候的关系 选择严寒地区有代表性的旧城区进行实地微气候数据采集测试，分别在冬季和春季测试并对实测数据进行分析，通过现场监测获取哈尔滨市绿化形式道路的微气候数据后，通 ENet 软件对所得到的结论进行验证分析，研究不同绿化结构组合下，绿化结构植密度、叶面积密度等要素的不同对城市道路微气候的影响，找出绿化配素的变化与街道空间的空气温度、相对湿度、黑球温度、风速等的关系。（2）严寒地区旧城区道路绿化策略 结合哈尔滨特殊的气候环境与行适度调查结果，总结城市不同横断面形式的道路的绿化结构、种植密度、尺寸、叶面积密度等要素的数值范围与组合形式的最适方案。.3.3 研究方法（1）文献资料查阅 广泛搜集国内外各个学科关于城市街道空间绿化市微气候环境的相关研究资料， 并对国内外研究现状进行梳理，对相关理

哈尔滨工业大学工学硕士学位论文将有效数据进行比较分析，总结得出旧城区街道微气候环境现状以及影响街道环境的绿化因素，为计算机模拟研究提供有效的理论模型与数据支持。（4）软件模拟分析 首先通过计算机模拟对实测所得到的结论进行验证之后对不同绿化形式的街道模型进行微气候环境的数值模拟分析。1.3.4 技术路线

哈尔滨工业大学工学硕士学位论文 2 章 严寒地区城市气候特征及旧城区现状研究寒地区城市气候特征图 2-1 所示，建筑热工设计分区是根据建筑热工设计的要求进行的气在我国建筑热工设计分区当中严寒地区主要集中在高纬度和高海拔地北地区、西北地区和青藏高原地区，面积所占比例较大，这些地区的时间长且极度寒冷，气候环境较为恶劣[45]。
【参考文献】

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本文编号：2853250