中国机动车温室效应污染物排放清单及其削减潜力研究
发布时间：2021-03-26 07:13
近年来中国汽车工业保持高速发展,产销量连续五年居世界首位。机动车排放已成为中国城市和区域大气污染的主要来源之一,也是温室效应污染物排放中增长最快的领域之一。机动车排放的温室效应污染物主要有CO2、CH4、N2O、HFC-134a和黑碳,目前中国机动车温室效应污染物排放研究多集中于C02和黑碳,鲜见CH4、N2O和HFC-134a等的排放研究,对三者的单车排放水平和总排放量更缺乏足够认识。由于没有可靠的数据和技术支持,政府很难对机动车排放的各种温室效应污染物进行全面控制。本研究选取轻型车、摩托车和重型车共106辆,进行了实验室台架和实际道路排放测试,结合广泛的文献调研和国内10余座典型城市的实地调查,获得了中国机动车活动水平及排放特征数据。在此基础上,建立了2010年中国机动车CO2、CH4、 N2O、HFC-134a和黑碳排放清单,并进一步开展了2020年不同控制情景的预测,对机动车温室效应污染物的减排潜力进行了分析,为决策者开展排放控制提供参考依据和技术支持。研究得出了以下主要结论和建议：（1）测试轻型车的CO2排放因子为132～286g/km,且天然气车排放显著低于汽油车,平均降低...
【文章来源】：中国环境科学研究院北京市
【文章页数】：104 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 引言
1.1 研究背景
1.1.1 温室气体和黑碳排放现状及其影响
1.1.2 对机动车温室气体和黑碳排放的关注
1.2 国内外研究进展
1.2.1 国内外机动车排放法规
1.2.2 机动车排放测试方法
1.2.3 机动车温室气体和黑碳排放特征研究进展
1.3 研究目的和意义
1.4 研究内容和技术路线
第2章 研究方法
2.1 测试分析方法及测试车辆信息
2.1.1 测试设备及仪器
2.1.2 测试车辆、工况及测试路线
2.1.3 样品分析方法
2.2 排放清单的测算方法
2、CH4、N2O和黑碳排放清单的测算方法"> 2.2.1 机动车CO2、CH4、N2O和黑碳排放清单的测算方法
2.2.2 汽车HFC-134a排放清单的测算方法
2、CH4、N2O和黑碳排放因子研究">第3章 机动车CO2、CH4、N2O和黑碳排放因子研究
3.1 机动车排放因子测试研究
2排放因子分析"> 3.1.1 测试机动车CO2排放因子分析
4排放因子分析"> 3.1.2 测试机动车CH4排放因子分析
2O排放因子分析"> 3.1.3 测试机动车N2O排放因子分析
3.1.4 测试机动车黑碳排放因子分析
2、CH4、N2O和黑碳排放因子的确定"> 3.2 机动车CO2、CH4、N2O和黑碳排放因子的确定
3.2.1 车辆类型的划分
3.2.2 不同车型的排放因子
3.3 本章小结
第4章 中国机动车温室效应污染物排放清单
4.1 机动车排放清单计算参数确定
4.1.1 机动车保有量
4.1.2 机动车年均行驶里程
4.1.3 汽车空调制冷剂HFC-134a排放参数的确定
2、CH4、N2O、HFC-134a和黑碳排放清单"> 4.2 机动车CO2、CH4、N2O、HFC-134a和黑碳排放清单
4.2.1 排放清单的测算结果
4.2.2 排放清单的不确定性分析
4.3 机动车排放清单及与其他研究结果的比较分析
4.4 本章小结
第5章 机动车温室效应污染物减排潜力分析
5.1 基线情景下机动车温室效应污染物排放预测
5.2 减排情景下机动车温室效应污染物排放预测
5.2.1 减排情景1：排放标准加严
5.2.2 减排情景2：替代燃料的应用
5.2.3 减排情景3：汽车空调制冷剂HFC-134a的回收和替代
5.3 本章小结
第6章 结论及展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
作者简介及科研成果
致谢
【参考文献】：
期刊论文
[1]中国黑碳气溶胶排放量及其空间分布[J]. 张楠,覃栎,谢绍东. 科学通报. 2013(19)
[2]中国典型城市机动车排放演变趋势[J]. 姚志良,张明辉,王新彤,张英志,霍红,贺克斌. 中国环境科学. 2012(09)
[3]Real-world fuel efficiency and exhaust emissions of light-duty diesel vehicles and their correlation with road conditions[J]. Jingnan Hu1, Ye Wu2, , Zhishi Wang3, Zhenhua Li1,2, Yu Zhou2, Haitao Wang1, Xiaofeng Bao1, Jiming Hao2 1. Chinese Research Academy of Environmental Sciences, Beijing 100012, China. 2. School of Environment, Tsinghua University, Beijing 100084, China 3. Faculty of Science and Technology, University of Macao, Macao SAR, China. Journal of Environmental Sciences. 2012(05)
[4]天然气-汽油双燃料车实际道路排放特性研究[J]. 解淑霞,胡京南,鲍晓峰,李振华,王海涛,张克松. 环境科学学报. 2011(11)
[5]低速汽车实际道路气态污染物排放特征[J]. 姚志良,申现宝,张英志,王岐东. 科技导报. 2011(25)
[6]中国道路交通二氧化碳排放研究[J]. 蔡博峰,曹东,刘兰翠,张战胜,周颖. 中国能源. 2011(04)
[7]On-road pollutant emission and fuel consumption characteristics of buses in Beijing[J]. Asad Naeem Shah. Journal of Environmental Sciences. 2011(03)
[8]典型城市机动车非常规污染物排放清单[J]. 姚志良,王岐东,王新彤,张英志,申现宝,尹航,贺克斌. 环境污染与防治. 2011(03)
[9]PEMS用于城市车辆实际道路气体排放测试[J]. 葛蕴珊,王爱娟,王猛,丁焰,谭建伟,朱宇晨. 汽车安全与节能学报. 2010(02)
[10]中国不同排放标准机动车排放因子的确定[J]. 蔡皓,谢绍东. 北京大学学报(自然科学版). 2010(03)
硕士论文
[1]农用运输车排放特征研究[D]. 申现宝.北京工商大学 2010
本文编号：3101197
【文章来源】：中国环境科学研究院北京市
【文章页数】：104 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 引言
1.1 研究背景
1.1.1 温室气体和黑碳排放现状及其影响
1.1.2 对机动车温室气体和黑碳排放的关注
1.2 国内外研究进展
1.2.1 国内外机动车排放法规
1.2.2 机动车排放测试方法
1.2.3 机动车温室气体和黑碳排放特征研究进展
1.3 研究目的和意义
1.4 研究内容和技术路线
第2章 研究方法
2.1 测试分析方法及测试车辆信息
2.1.1 测试设备及仪器
2.1.2 测试车辆、工况及测试路线
2.1.3 样品分析方法
2.2 排放清单的测算方法
2、CH4、N2O和黑碳排放清单的测算方法"> 2.2.1 机动车CO2、CH4、N2O和黑碳排放清单的测算方法
2.2.2 汽车HFC-134a排放清单的测算方法
2、CH4、N2O和黑碳排放因子研究">第3章 机动车CO2、CH4、N2O和黑碳排放因子研究
3.1 机动车排放因子测试研究
2排放因子分析"> 3.1.1 测试机动车CO2排放因子分析
4排放因子分析"> 3.1.2 测试机动车CH4排放因子分析
2O排放因子分析"> 3.1.3 测试机动车N2O排放因子分析
3.1.4 测试机动车黑碳排放因子分析
2、CH4、N2O和黑碳排放因子的确定"> 3.2 机动车CO2、CH4、N2O和黑碳排放因子的确定
3.2.1 车辆类型的划分
3.2.2 不同车型的排放因子
3.3 本章小结
第4章 中国机动车温室效应污染物排放清单
4.1 机动车排放清单计算参数确定
4.1.1 机动车保有量
4.1.2 机动车年均行驶里程
4.1.3 汽车空调制冷剂HFC-134a排放参数的确定
2、CH4、N2O、HFC-134a和黑碳排放清单"> 4.2 机动车CO2、CH4、N2O、HFC-134a和黑碳排放清单
4.2.1 排放清单的测算结果
4.2.2 排放清单的不确定性分析
4.3 机动车排放清单及与其他研究结果的比较分析
4.4 本章小结
第5章 机动车温室效应污染物减排潜力分析
5.1 基线情景下机动车温室效应污染物排放预测
5.2 减排情景下机动车温室效应污染物排放预测
5.2.1 减排情景1：排放标准加严
5.2.2 减排情景2：替代燃料的应用
5.2.3 减排情景3：汽车空调制冷剂HFC-134a的回收和替代
5.3 本章小结
第6章 结论及展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
作者简介及科研成果
致谢
【参考文献】：
期刊论文
[1]中国黑碳气溶胶排放量及其空间分布[J]. 张楠,覃栎,谢绍东. 科学通报. 2013(19)
[2]中国典型城市机动车排放演变趋势[J]. 姚志良,张明辉,王新彤,张英志,霍红,贺克斌. 中国环境科学. 2012(09)
[3]Real-world fuel efficiency and exhaust emissions of light-duty diesel vehicles and their correlation with road conditions[J]. Jingnan Hu1, Ye Wu2, , Zhishi Wang3, Zhenhua Li1,2, Yu Zhou2, Haitao Wang1, Xiaofeng Bao1, Jiming Hao2 1. Chinese Research Academy of Environmental Sciences, Beijing 100012, China. 2. School of Environment, Tsinghua University, Beijing 100084, China 3. Faculty of Science and Technology, University of Macao, Macao SAR, China. Journal of Environmental Sciences. 2012(05)
[4]天然气-汽油双燃料车实际道路排放特性研究[J]. 解淑霞,胡京南,鲍晓峰,李振华,王海涛,张克松. 环境科学学报. 2011(11)
[5]低速汽车实际道路气态污染物排放特征[J]. 姚志良,申现宝,张英志,王岐东. 科技导报. 2011(25)
[6]中国道路交通二氧化碳排放研究[J]. 蔡博峰,曹东,刘兰翠,张战胜,周颖. 中国能源. 2011(04)
[7]On-road pollutant emission and fuel consumption characteristics of buses in Beijing[J]. Asad Naeem Shah. Journal of Environmental Sciences. 2011(03)
[8]典型城市机动车非常规污染物排放清单[J]. 姚志良,王岐东,王新彤,张英志,申现宝,尹航,贺克斌. 环境污染与防治. 2011(03)
[9]PEMS用于城市车辆实际道路气体排放测试[J]. 葛蕴珊,王爱娟,王猛,丁焰,谭建伟,朱宇晨. 汽车安全与节能学报. 2010(02)
[10]中国不同排放标准机动车排放因子的确定[J]. 蔡皓,谢绍东. 北京大学学报(自然科学版). 2010(03)
硕士论文
[1]农用运输车排放特征研究[D]. 申现宝.北京工商大学 2010
本文编号：3101197
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