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中山市城市内涝预警等级划分的初步探究

发布时间:2022-01-04 13:57
  对中山市灾害性天气过程引发的城市内涝进行研究,利用百分位方法确定中山市的暴雨气候极端降水阈值,统计分析得出中山市小时降水量的严重洪涝气候临界阈值在32~38 mm。统计分析积水深度和一定时间内的降雨量,和电子水尺的历史积水数据,对中山市城市内涝风险预警进行4个等级划分:有一定风险,为积水深度在0.05 m以下并且1 h降雨量<3.0 mm且2 h降雨量<3.0 mm;风险较高,为积水深度在0.05~0.10 m并且5.0 mm>1 h降雨量>3.0 mm或7.0 mm>2 h降雨量>3.0 mm;风险高,为积水深度在0.10~0.15 m并且18.0 mm>1 h降雨量>5.0 mm或22.0 mm>2 h降雨量>7.0 mm;风险很高,为积水深度>0.15 m且1 h降雨量>18.0 mm或2 h降雨量>22.0 mm,依次用蓝、黄、橙、红颜色预警表示。最后,利用中山市城区的电子水尺监测系统得到的汛期积水数据和结合相应的降雨数据,验证了城市内涝风险预警等级划分的合理性。 

【文章来源】:广东气象. 2020,42(06)

【文章页数】:4 页

【部分图文】:

中山市城市内涝预警等级划分的初步探究


2019年4—9月,各积水事件对应1~6 h降雨量占累计雨量比例

等级图,降雨量,等级,车辆


图1 2019年4—9月,各积水事件对应1~6 h降雨量占累计雨量比例表1 中山市城市内涝预警等级划分 降水深度/m 累计降雨量/mm 内涝等级 预警颜色 交通影响程度 <0.05 1 h<3.0且2 h<3.0 有一定风险(IV级) 蓝 车辆可以通行,对交通几乎没有影响;车辆通行能力较好;低洼路段几乎没有积水 0.05~0.10 5.0>1 h>3.0或7.0>2 h>3.0 风险较高(III级) 黄 车辆通行缓慢,对部分交通有影响;车辆通行能力一般;低洼路段有积水 0.10~0.15 18.0>1 h>5.0或22.0>2 h>7.0 风险高(II级) 橙 车辆通行很慢,对大部分交通有影响;车辆通行能力差低洼路段积水较浅 >0.15 1 h>18.0或2 h>22.0 风险很高(I级) 红 车辆不能通行,对大部分交通有严重影响;车辆不能通行低洼路段积水较深

【参考文献】:
期刊论文
[1]上海中心城区暴雨内涝阈值研究[J]. 史军,穆海振,杨涵洧,马悦,徐家良.  暴雨灾害. 2016(04)
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[8]湖北省暴雨洪涝致灾指标研究[J]. 郭广芬,周月华,史瑞琴,李兰,万君.  暴雨灾害. 2009(04)

硕士论文
[1]基于GIS的城市内涝数值模拟及其系统设计[D]. 钱津.南京信息工程大学 2012



本文编号:3568463

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