基于复合地基反力法的单柱式海上风力机船舶碰撞研究

发布时间：2023-06-06 20:32

　　采用非线性有限元软件LS-DYNA模拟5 000 t的船舶与3 MW单柱式海上风力机碰撞过程,并采用复合地基反力法描述碰撞过程中土壤与桩相互作用,研究土壤与桩相互作用及船舶碰撞速度对海上风力机碰撞过程的影响,对比分析了碰撞力及海上风力机结构动力响应。研究表明:船舶最大碰撞力随着碰撞角度增大而减小,随着碰撞速度增大而增大;随着船舶碰撞速度增大单柱式海上风力机与船舶碰撞区域塑性变形逐渐增大;船舶碰撞速度增大到3 m/s时,风力机桩底产生塑性变形,继续增大到7 m/s时,风力机桩底产生塑性失效。

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【文章目录】：
引言
1 计算模型
    1.1 单柱式海上风力机
    1.2 船舶模型
2 计算方法
    2.1 接触定义及摩擦力计算
    2.2 边界条件
3 结果与分析
    3.1 碰撞能量分析
    3.2 碰撞力分析
4 结论



本文编号：3832175