基础设施对城乡收入差距的影响研究——基于劳动力转移决策视角：留城？返乡？

发布时间：2024-04-17 23:33

　　本文从劳动力转移决策的角度,探索基础设施作用城乡收入差距原因及机制。本文发现基础设施对城乡收入差距的作用受到劳动力决策的影响,当转移劳动力选择“留城”时,基础设施提高会通过促进城镇化发展影响城乡收入差距;当转移劳动力选择“返乡”时,基础设施提高会促进农业劳动力转移至非农部门工作,有助于缩小城乡收入差距。为此,本文构建一个同时包含“留城”决策(用城镇化衡量)和“返乡”决策(用劳动力转移衡量)的理论模型,并使用空间杜宾模型(SDM)进行了实证检验。实证得到我国基础设施提高能够显著缩小我国城乡收入差距。一方面基础设施提高能够促进劳动力转移,跨部门工作促使农村劳动力获取更多收入,城乡收入差距越来越小;另一方面基础设施提高能够刺激城镇化发展,而城镇化发展与城乡收入差距之间呈现显著负向关系,随着城镇化进程的推进,城市和农村的人均劳动力产出差距越来越小,城乡收入差距逐渐得以改善。最后,在空间上,我国的基础设施呈现出一定的相互关联性,本地区基础设施改善在改善当地收入差距的同时可能恶化周边地区的城乡收入差距环境。

【文章页数】：64 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 研究背景及意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 文献综述
        1.2.1 城乡收入差距的成因
        1.2.2 公共基础设施对城乡收入差距的影响
        1.2.3 文献述评
    1.3 劳动力转移、城镇化概念定义
        1.3.1 劳动力转移、城镇化概念区分
        1.3.2 劳动力转移、城镇化计算标准
    1.4 研究思路及框架
        1.4.1 研究思路
        1.4.2 研究框架
    1.5 创新性及不足
第2章 基础设施、城乡收入差距概述
    2.1 基础设施、城乡收入差距关系概述
    2.2 基础设施影响城乡收入差距机制概述
        2.2.1 基础设施、劳动力转移与城乡收入差距
        2.2.2 基础设施、城镇化与城乡收入差距
    2.3 基础设施的空间外溢性
第3章 理论模型
    3.1 理论模型构建
        3.1.1 一般生产模型
        3.1.2 代表性家庭:世代交叠模型
        3.1.3 劳动力转移的一般均衡式
    3.2 理论模型求解
        3.2.1 得到命题1
        3.2.2 得到命题2-7
第4章 实证模型与变量说明
    4.1 实证模型构建
        4.1.1 模型构建思路
        4.1.2 实证方法的简单介绍
        4.1.3 本文实证模型构建
    4.2 变量说明
        4.2.1 变量选择
        4.2.2 描述性统计
第5章 实证结果分析
    5.1 空间溢出性检验结果
        5.1.1 空间相关性检验
        5.1.2 空间面板模型识别检验
    5.2 空间面板实证结果分析
        5.2.1 基础设施对劳动力转移和城镇化的回归分析
        5.2.2 基础设施对城乡收入差距的空间回归分析
        5.2.3 劳动力转移和城镇化对城乡收入差距的空间回归分析
        5.2.4 基础设施对城乡收入差距的空间效应分解
    5.3 稳健性检验
        5.3.1 使用SAR、SEM、SDM三种空间面板回归方法
        5.3.2 使用替代变量
        5.3.3 使用空间地理距离矩阵
        5.3.4 分时间段回归
        5.3.5 子样本回归
第6章 结论及建议
    6.1 本文结论
    6.2 政策建议
附录
参考文献
致谢



本文编号：3957088