略论近代日本对中国东北地区铁路投资及影响（1905-1931）

发布时间：2021-10-25 10:14

　　铁路是工业革命的产物,它的发展变化是与人类社会的发展变化相适应的。铁路的建筑本身是经济行为,但是在半殖民地的旧中国,铁路却成帝国主义争夺霸权、扩张势力的表征。本文以近代日本对中国东北地区铁路投资及影响为题,一方面,铁路投资是这一时期日本对华投资的重要部门,不仅仅满足了日本资本主义发展中资本追求利润最大化的愿望,而且又以铁路为先导,推动着“满蒙政策”的实现,具有学术研究的价值。另一方面,在我国现今的经济建设中,引进外资仍然是我国解决资金短缺,缓解紧张状况的重要途径之一,因此对这一课题的研究又具有现实意义。为此,本文拟在占有大量详实史料的基础上,采用系统分析法、归纳推理法,运用投资学的原理,对这一具有重要价值的问题进行尝试性探讨。本文正文由三部分组成:第一部分,日本对中国东北地区铁路投资的历史动因。主要从日本资本主义发展需要、“满蒙政策”的推动、铁路在帝国主义争夺中的特殊地位三个方面分析日本投资东北铁路的原因。第二部分,日本对中国东北地区铁路的投资。以独资经营、贷款兴办、中日合办三种形式介绍日本对中国东北铁路的投资。第三部分,日本在中国东北地区铁路投资产生的影响。从正、反两方面评价了投资铁... 

【文章来源】：东北师范大学吉林省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：40 页

【学位级别】：硕士

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目录
引言
一、日本对中国东北地区铁路投资的历史动因
    （一） 日本资本主义发展的需要
    （二） “满蒙政策”的推动
    （三） 帝国主义对铁路的激烈争夺
二、日本对中国东北地区铁路的投资
    （一） 独资经营的铁路――南满及安奉铁路
    （二） 贷款兴办的铁路――吉敦、洮昂、四洮、吉长铁路
    （三） 中日合办的铁路――天图、金福、溪碱铁路
三、日本对中国东北地区铁路投资的影响
    （一） 加强了对东北地区矿产资源的掠夺
    （二） 加深了对中国主权的侵犯
    （三） 推动了东北地区近代化的进程
结束语
参考文献
后记


【参考文献】：
期刊论文
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[5]近代国外对华投资研究述评[J]. 赵兴胜,傅光中.  近代史研究. 1994(03)
[6]中国近代铁路史研究的新成果——评介《中国近代铁路事业管理的研究—政治层面的分析（1876—1937》）[J]. 黄顺力.  中国社会经济史研究. 1993(04)
[7]民初中国东北对日贸易述论[J]. 娄向哲.  南开经济研究. 1992(04)
[8]东北早期铁路发展对地区经济和社会的影响[J]. 戴五三.  社会科学战线. 1992(02)
[9]论近代东北的对外贸易及影响[J]. 吕明军,韩雁来.  辽宁大学学报(哲学社会科学版). 1991(01)
[10]满铁对东北经济侵略的作用及其基本特征[J]. 肖炳龙.  学习与探索. 1987(02)



本文编号：3457191