考虑减载移泊散货码头泊位分配与船舶调度集成优化

发布时间：2023-10-15 18:00

　　随着散货海运的日益繁忙和船舶大型化趋势越来越明显,现今很多港口码头配备的与大型散货船相匹配的深水泊位并不是很充足,过多的大型散货船与过少的深水泊位的客观情况导致大多数的大型船舶只能在锚地里滞留。此时提高散货码头大型泊位的利用率并优化船舶的进出港次序,已成为影响散货港口服务水平的关键。针对上述问题,站在港口角度,考虑码头实际情况研究了散货码头泊位分配与船舶调度集成优化问题,并提出减载移泊调度方案,帮助船舶科学调度。通过国内外的相关文献的研究,得出研究的意义。综合考虑相关理论基础,梳理研究思路,与研究基础。针对散货码头、泊位分配与船舶调度现状,发现现有研究存在的问题,并提出具体的研究内容及方案。综合以上研究,针对一单向航道多港池的散货港口,考虑潮汐影响、进出港规则以及船舶到港时间等因素,兼顾卸载量不同的船舶减载移泊操作,以及泊位的针对不同类型的散货船的二层级分配,构建了固定周期内以船舶在港时间最小为目标的泊位分配和船舶调度的集成优化模型。在求解此集成优化模型时,设计了融入禁忌搜索思想的改进遗传算法进行求解,将禁忌表嵌入传统的遗传算法,在算法运行过程中设计了基因修复帮助算法求解结果的优化。在...

【文章页数】：52 页

【学位级别】：硕士

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摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 研究背景和意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 泊位分配问题研究现状
        1.2.2 船舶调度研究现状
        1.2.3 集成优化研究现状
        1.2.4 求解算法研究现状
        1.2.5 文献评述
    1.3 本章小结
2 相关理论基础
    2.1 泊位分配相关理论
        2.1.1 泊位作业系统概述
        2.1.2 泊位分配概述
    2.2 船舶调度相关理论
    2.3 泊位分配与船舶调度的集成优化思想
    2.4 本章小结
3 散货码头泊位与船舶调度现状分析
    3.1 散货码头作业现状
    3.2 泊位分配与船舶调度现状
    3.3 现有研究存在问题与减载移泊调度方案
    3.4 解决思路
    3.5 本章小结
4 减载移泊泊位分配与船舶调度
    4.1 减载移泊泊位分配与船舶调度模型
        4.1.1 变量设计
        4.1.2 目标函数
        4.1.3 约束条件
    4.2 改进遗传算法
        4.2.1 算法步骤
        4.2.2 染色体编码与初始种群生成策略
        4.2.3 解的排序与选择
        4.2.4 新个体生成策略
        4.2.5 基因修复
        4.2.6 禁忌表
    4.3 本章小结
5 算例分析
    5.1 算例求解
    5.2 求解结果
    5.3 算法对比
    5.4 方案对比
    5.5 本章小结
6 结论与展望
    6.1 结论
    6.2 展望
参考文献
致谢
作者简历及攻读硕士学位期间的科研成果



本文编号：3854389