高速机动平台大斜视SAR宽幅成像算法研究

发布时间：2024-02-21 12:33

　　合成孔径雷达(SAR)具有全天时、全天候和远距离成像的特点,被广泛应用于气候变化研究、地表预警和变化检测。将合成孔径雷达装载于高速机动平台,使平台在飞行过程中能够实时获取航迹两侧区域的图像,可作为一种有效的制导手段。与已有的机载和星载平台不同,弹载平台天线尺寸小、飞行速度快、运动轨迹曲线化,并要求具有对侧前方目标实时成像的能力。这些特点导致弹载SAR成像面临着诸多问题,如需要设计可处理部分孔径数据的高效算法,需要对平台的运动轨迹精确建模,需要解决大斜视模式带来的距离方位耦合,以及为了获取更大的方位幅宽,采用方位扫描模式带来的多普勒模糊问题。本文主要解决以上高速机动平台SAR成像所面临的问题,在高精度斜距建模、包络空变校正、相位空变校正、多普勒解模糊等方面开展研究,具体内容如下:(1)采用频域相位滤波的多普勒空变校正方法本文第二章研究了曲线轨迹大斜视成像中的多普勒方位空变问题。在处理大斜视数据时,一般采用走动校正处理去除大部分距离与方位的耦合,同时也可降低对方位采样率的要求。由于平台做曲线轨迹运动,传统的双曲线几何构型不再成立,其回波信号二维谱的推导具有一定难度。可将级数反演法应用至弹载...

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【部分图文】：

图1.1光学图像与雷达图像对比

第一章绪论第一章绪论1.1合成孔径雷达发展概述合成孔径雷达(SAR)[1,2]作为一种军用设备，诞生于二十世纪五十年代，其研制是为了满足对特定区域的全天候、全天时观测需求。在二十世纪四十年代末，美国军方正寻求一种空中侦察工具，希望满足穿透云雾，并且不依赖日光照射的需求。当时，由于....

图1.2北极区域SAR图像

多SAR系统通过航天飞机进入太空。合成孔径雷达成为了地球及环境遥感最有价值的工具之一[11–14]。当时的系统可以从55公里远获得0.3米的分辨率，25公里远获得0.11米的分辨率，被用于海洋冰层观测[14]、冰川变化测量[15–17]、风场数据收集[13,18,19]、植被构建....

图1.3台湾花莲城区0.7m星载SAR图像

第一章绪论警[30–32]。SAR系统可极大提升洪水灾害评估准确度[33–36]。由于雷达可穿透灾害天气的云层覆盖，其成为唯一可靠的监测洪泛区域、河流状况和路桥等建筑受损的工具[37–41]。通过使用SAR获得的信息，赈灾组织可以通过选择合理的撤退线路来拯救更多的生命，并更快速的....

图1.4二战时期的导弹

西安电子科技大学博士学位论文(a)V1飞行炸弹(b)V2火箭图1.4二战时期的导弹1.2.1.1弹道导弹助推段结束之后，弹道导弹沿着沿着预设的弹道轨迹飞行，通常导航偏差很校由于这一特性，弹道导弹主要用于攻击陆地目标。除了装载核武器外，也可配备常规战斗部，如美国MGM-140战术导....

本文编号：3905429