基于中国流行文化现象与演进的汽车造型创意设计方法

发布时间：2017-06-27 23:13

  本文关键词：基于中国流行文化现象与演进的汽车造型创意设计方法，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：中国的汽车市场已经连续多年占据世界汽车产销量第一,但在汽车造型设计领域仍处于追赶者的位置。尤其是对于设计前期分析和创新工作不够重视,使得自主研发的很多新车型得不到好的市场反馈和业内评价。国内汽车企业在设计创意阶段常用的“调研借鉴法”和“意象法”缺乏前瞻性、科学依据和文化内涵,并不适合目前的中国汽车设计界。要想提升我国自主设计能力,使设计车型符合市场和消费者审美需求,亟需一套相对科学的汽车造型创意设计方法。目前国内对于汽车造型创意设计的研究呈现出两个方向,其一为基于计算机数学建模或数据分析的造型设计,其二为实践主导下的汽车造型设计。本文将两者进行优势互补,采用理论研究(数学建模)和设计实践相结合的方式提出基于中国流行文化现象与演进的汽车造型创意设计方法。本论文通过对80、90后个性化、多元化、开放化的文化属性分析,总结出中国流行文化的两个主要特征,并由此提出在汽车造型相关领域以流行文化为载体发展传统文化的必要性,以及流行(亚)文化对中国未来主要购车群体消费观和行为的影响。接着通过一组典型案例说明中国流行文化的地域性差异,提出近年来中国流行文化由中心城市向次级城市、由东向西扩散的演进规律。然后总结出流行文化演进对于不同地区市场形态、不同人群审美特征的影响,并结合汽车造型形态特征提出文化、审美特征对汽车色彩材质、主要形态的抽象程度、车型比例改变程度、细节(装饰件)处理、设计语言量、车的整体性、侧面造型重视程度以及整体造型风格等多方面的决定性影响。以此为理论基础,建立用以明确创意阶段设计方向的汽车造型形态特征数学模型,并通过现有车型的数据对该模型进行检验和修改。同时提出了若干在未来汽车造型设计中结合中国文化的方法。最后,本论文运用一系列设计实践,对该创意设计方法进行了验证和完善。这些设计实践成果也进一步说明了文中提出的方法对于把握设计定位信息、确定汽车造型形态、完成造型创意设计是很有帮助的。
【关键词】：流行文化 演进 形态特征 汽车造型设计
【学位授予单位】：清华大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：U462
【目录】：

• 摘要3-4
• Abstract4-8
• 第1章 引言8-19
• 1.1 研究背景8-12
• 1.1.1 相关概念界定9
• 1.1.2 汽车造型设计中的时代与文化特征9-10
• 1.1.3 国内汽车造型创意设计现状分析10-12
• 1.2 国内外相关研究动态12-17
• 1.2.1 汽车造型设计中融入中国元素12-14
• 1.2.2 汽车造型设计中对于本国文化的体现14-16
• 1.2.3 将流行文化元素运用于汽车造型设计16-17
• 1.3 论文主要工作和意义17-19
• 第2章 基于中国流行文化现象与演进的汽车造型创意设计方法19-51
• 2.1 关于80后、90后文化属性和国内最新流行文化的探究19-21
• 2.2 流行文化的地域性差异和演进规律21-23
• 2.3 流行文化对于审美爱好、产品形态的影响分析23-24
• 2.4 文化属性与演进趋势结合汽车造型设计的实现方法和理论依据24-29
• 2.5 基于中国流行文化现象与演进的汽车造型创意设计方法29-50
• 2.5.1 建立汽车造型形态特征数学模型29-46
• 2.5.2 探索汽车造型中结合中国文化的方法46-50
• 2.6 本章小结50-51
• 第3章 设计实例51-86
• 3.1 观致未来跨界车概念造型设计51-60
• 3.1.1 设计任务51
• 3.1.2 模型运算51-53
• 3.1.3 概念设计53-54
• 3.1.4 外观设计54-56
• 3.1.5 内饰设计56-57
• 3.1.6 建模渲染57-58
• 3.1.7 最终方案效果58-60
• 3.2 丰田GSM概念跑车设计提案60-72
• 3.2.1 设计任务60
• 3.2.2 概念设计60-64
• 3.2.3 模型运算64-66
• 3.2.4 外观设计66-69
• 3.2.5 内饰设计69
• 3.2.6 人机布置设计69-70
• 3.2.7 方案修改70-71
• 3.2.8 最终方案效果71-72
• 3.3 五菱动感形态研究/宝骏紧凑型SUV造型设计72-78
• 3.3.1 设计任务72
• 3.3.2 形态研究72-74
• 3.3.3 模型运算74-76
• 3.3.4 外观设计76
• 3.3.5 最终方案效果76-78
• 3.4 法拉利量产超跑造型设计78-85
• 3.4.1 设计任务78
• 3.4.2 模型运算78-80
• 3.4.3 外观设计80-83
• 3.4.4 最终方案效果83-85
• 3.5 本章小结85-86
• 第4章 结论86-87
• 参考文献87-89
• 致谢89-91
• 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果91

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本文编号：491611