国际航空运输侵权研究 ——以华沙体系为视角

发布时间：2021-11-15 06:46

　　国际航空运输侵权是国际航空法学界所关注的焦点问题。自1929年《华沙公约》开始,以其为主体的华沙体系就一直致力于为国际航空运输侵权的责任问题提供统一的范本。尽管如此,仍有学者从国际航空运输侵权行为的表现形式,归责原则,抗辩事由,赔偿责任等方面对华沙体系公约的规定提出异议,有关国际航空运输侵权问题的争论仍在继续,因此对国际航空运输侵权的研究依然是国际航空法的重要内容。本文在采取历史研究方法、案例分析方法、比较研究方法的基础上,对国际航空运输侵权的有关问题进行了讨论。本文的写作目的主要有四个方面：首先是对国际航空运输侵权的基本概念、归责原则、责任限额、损害赔偿等理论问题进行分析；其次是通过对华沙体系公约和国际航空运输案例的比较,归纳出国际航空运输侵权责任的发展趋势；再次是对国际航空运输侵权的管辖权和法律适用问题进行分析,最后总结了我国现行航空运输侵权责任立法的不足之处,并对我国航空运输侵权责任制度的完善提出了的建议。全文共分为六章。共约16万字。第一章是全文的基础章节。本章从三个方面论述了国际航空运输侵权所涉及的概念性问题,首先,航空运输活动是以航空器为载体的空气空间的活动,因此对航空器以... 

【文章来源】：武汉大学湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：203 页

【学位级别】：博士

【文章目录】：
中文摘要
Abstract
序言
    一、本文的研究意义
    二、国内外研究现状
    三、研究方法
第一章 国际航空运输侵权的基本问题
    第一节 国际航空的相关概念
        一、航空器的相关问题
        二、空气空间的法律地位
    第二节 国际航空运输侵权的相关概念
        一、国际航空运输的概念
        二、国际航空运输侵权的概念和特征
    第三节 国际航空运输的国际立法实践
        一、华沙体系的出台背景
        二、华沙体系的改革
    小结
第二章 国际航空运输侵权的责任主体
    第一节 国际航空运输侵权责任主体概述
        一、国际航空运输侵权责任主体之承运人
        二、国际航空运输侵权责任主体之承运人的受雇人和代理人
        三、国际航空运输侵权的其他责任主体
    第二节 航空承运人责任的性质
        一、航空承运人的责任竞合
        二、华沙体系对责任竞合的规定
    第三节 航空承运人的责任期间
        一、航空承运人对国际航空旅客运输的责任期间
        二、航空承运人对国际航空货物运输的责任期间
    第四节 航空承运人的抗辩事由
        一、航空承运人抗辩事由概述
        二、1929年《华沙公约》的规定
        三、1999年《蒙特利尔公约》的规定
    小结
第三章 国际航空运输侵权的归责原则和责任限额
    第一节 归责原则概述
        一、归责原则的含义
        二、传统侵权法中的归责原则
    第二节 国际航空运输侵权的归责原则
        一、国际航空运输侵权归责原则概述
        二、华沙体系中的过错推定责任原则
        三、华沙体系中的严格责任原则
    第三节 国际航空运输侵权的责任限额制度
        一、责任限额制度的起源
        二、责任限额制度的存废之争
        三、责任限额的例外
    小结
第四章 国际航空运输侵权的损害赔偿
    第一节 国际航空运输侵权的损害事实
        一、华沙体系的规定
        二、事故的定义
        三、美国法院对事故的判断标准
    第二节 国际航空运输侵权的损害赔偿范围
        一、国际航空运输侵权损害赔偿范围的界定
        二、两大法系对精神损害可赔偿性的规定
        三、华沙体系下的精神损害赔偿问题
    第三节 国际航空运输侵权损害赔偿的性质
        一、保护性
        二、排他性
    小结
第五章 国际航空运输侵权的国际私法问题
    第一节 国际航空运输侵权的管辖权
        一、1929年《华沙公约》下的管辖权
        二、1999年《蒙特利尔公约》下的第五管辖权
        三、不方便法院原则的适用
    第二节 国际航空运输侵权的法律适用
        一、传统冲突规范的适用困境
        二、晚近冲突规范适用的可能性
    第三节 美国"诉因之争"下的管辖权与法律适用问题
        一、诉因之争的起源
        二、关于"华沙公约不创设诉因"
        三、"公约不创设诉因"所带来的管辖权与法律适用问题
        四、对"公约不创设诉因"的批评
    小结
第六章 对我国航空运输侵权制度的思考
    第一节 国际航空运输侵权的发展趋势
        一、归责原则的严格化
        二、损害赔偿范围的扩大化
        三、责任限额的宽松化
        四、责任主体的多元化
    第二节 华沙体系公约在我国的适用
    第三节 我国航空运输侵权制度的不足与完善
        一、我国有关航空运输侵权制度的法律规定
        二、我国航空运输侵权制度的构建与完善
    小结
结语
参考文献
附录: 案例目录
攻博期间公开发表的论文


【参考文献】：
期刊论文
[1]我国惩罚性赔偿制度的立法现状与完善[J]. 雷群安.  西部法学评论. 2010(04)
[2]试论中国侵权责任法中的多层次的归责原则[J]. 何国萍,莫燕子.  社科纵横. 2010(07)
[3]论我国精神损害赔偿制度的不足与完善——以《侵权责任法》第22条为视角[J]. 肖少启.  韶关学院学报. 2010(07)
[4]侵权责任归责原则体系三元化构造之逻辑思考——兼论过错推定的属性及归属[J]. 沈姗姗.  法制与经济(下旬). 2010(07)
[5]从“包头空难”看国际航空私法中的“深口袋被告”[J]. 张辉,张超汉.  郑州航空工业管理学院学报(社会科学版). 2010(03)
[6]《侵权责任法》死亡赔偿制度解读[J]. 张新宝.  中国法学. 2010(03)
[7]民机材料适航要求与标准化需求[J]. 袁文明,刘颖.  航空标准化与质量. 2010(02)
[8]试论近空间的法律地位——兼谈空气空间和外层空间的定界问题[J]. 夏春利.  北京航空航天大学学报(社会科学版). 2009(04)
[9]论过错推定原则[J]. 庞曼.  魅力中国. 2009(31)
[10]新中国60年航空运输发展的辉煌成就[J]. 王荣华.  中国民用航空. 2009(10)

博士论文
[1]国际航空侵权责任研究[D]. 叶乃锋.西南政法大学 2007
[2]国际航空运输关系法律适用问题研究[D]. 朱子勤.中国政法大学 2006

硕士论文
[1]国际航空运输的责任限制制度研究[D]. 严冰冰.苏州大学 2009
[2]涉外侵权行为的法律适用制度研究[D]. 唐伟.中国海洋大学 2008
[3]航空运输人身损害赔偿的国际私法问题研究[D]. 许琦.山东大学 2008
[4]侵权行为法归责原则研究[D]. 华震.华东政法学院 2007
[5]国际航空旅客运输公约研究[D]. 张晓霞.对外经济贸易大学 2007
[6]涉外民商事管辖权冲突探析[D]. 郭黎光.大连海事大学 2007
[7]国际民商事诉讼管辖权积极冲突问题研究[D]. 顾贵学.大连海事大学 2007
[8]航空旅客运输承运人责任制度研究[D]. 王茵.中国海洋大学 2007
[9]涉外违约与侵权责任竞合的国际私法调整[D]. 侯勇.西南政法大学 2007
[10]国际航空货物运输损害赔偿责任问题研究[D]. 李佳弘.苏州大学 2007



本文编号：3496254