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基于厂商主导模式下的一汽—大众二手车认证延保业务的研究

发布时间:2017-03-29 07:09

  本文关键词:基于厂商主导模式下的一汽—大众二手车认证延保业务的研究,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:近年来,中国汽车产业不断发展,汽车保有量日益增大,二手车正逐渐成长为极具竞争力的新兴行业。但中国汽车产业起步较晚,发展较为跨越,法律法规与体系能力的建设尚未达到发达国家水平,新兴二手车行业必然面临着来自各方面的挑战。当前,中国汽车市场已经进入稳定增长的普及后期,低速增长将成为汽车市场的新常态,但从近几年的各方面汽车交易来看,中国仍是新车主导的汽车市场,二手车业务依然显得格外滞后,想要在经济形势增长放缓的大环境中迎头赶上,二手车运营主体及相关从业者就需要充分整合资源,规范交易,发展业务。随着二手车业务的不断发展,二手车经纪公司、个人交易、电子交易平台以及厂商主导的品牌二手车构成二手车交易的主要渠道,同时,几者之间也呈现激烈的竞争态势。如何保持发展和增加份额,就需要扬长避短,发挥自身优势。目前,中国的二手车业务由经纪公司主导,并已持续多年,由于缺乏相应法律法规约束,交易不规范,不透明,使得个人用户对二手车产品缺乏信任,望而却步,品牌二手车正是在这种形势下应运而生。自二十一世纪初,中国出现了第一个真正意义上由厂商主导的品牌二手车业务,经过十多年的不断发展和演化,中国品牌二手车结合国情和自身成长需要,其业务种类及规模都取得了不俗的成果。当前,在已开展的品牌二手车业务中,充分运用厂商主导优势和资源并将其转化成惠及用户的产品的,当属品牌二手车认证延保业务。附带延保属性的认证二手车,经过严格的技术检测,排除安全隐患,为个人用户提供透明可靠的交易,个人用户购车后享受全国联保,杜绝后顾之忧。正是认证二手车这种特殊属性,形成了品牌二手车的优势,而这一切都是由厂商广泛的实体网络资源、强大的品牌知名度和有形的产品延保来保驾护航。由一汽-大众大众品牌主导的品质二手车业务,在国内品牌二手车业务处于起步阶段时即已迈出了大胆尝试的一步,也成为了中国众多厂商试水二手车业务的领导品牌之一。随着业务推进,一汽-大众大众品牌审时度势,根据市场变化和需求不失时宜地推出二手车认证延保业务。经过数年发展,一汽-大众二手车认证延保业务体系不断成熟,业务规模不断扩大,也为更多的用户提供了可靠放心的认证二手车。未来,将有更多的厂商加入品牌二手车这块蛋糕的争夺中,要在竞争激烈的市场环境中立足并保有一席之地,必须敏锐分析市场,不断推陈出新,赋予二手车认证延保业务更多内涵,增强其市场竞争力。同时,本文选取了以一汽奥迪和上海大众为代表的主流厂商二手车认证延保业务进行了针对性的比较,分析了优劣势,为一汽-大众该业务的未来发展思路进行了梳理。为此,一汽-大众品质二手车绝不放松对自身的要求,永不停止努力与尝试,持续优化业务流程和提升产品质量,为用户提供更多更好的二手车产品和服务。正所谓,车之道,为大众,得人心者赢市场。
【关键词】:管理体系 厂商主导 认证延保
【学位授予单位】:吉林大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:F426.471;F273.2
【目录】:
  • 摘要4-6
  • Abstract6-11
  • 第1章 绪论11-14
  • 1.1 研究背景与意义11-12
  • 1.2 研究内容12-14
  • 第2章 国内外二手车业务发展概况14-27
  • 2.1 发达国家与地区的二手车业务14-21
  • 2.1.1 美国二手车市场14-18
  • 2.1.2 德国二手车市场18-21
  • 2.2 中国二手车业务的兴起与发展21-23
  • 2.2.1 中国二手车业务的兴起21
  • 2.2.2 中国二手车业务的发展21-23
  • 2.3 二手车认证延保业务23-27
  • 2.3.1 品牌二手车业务的兴起23-24
  • 2.3.2 品牌二手车业务的发展24-26
  • 2.3.3 品牌二手车认证与延保26-27
  • 第3章 一汽-大众二手车认证延保业务的现状27-37
  • 3.1 一汽-大众二手车交易27-29
  • 3.2 一汽-大众二手车认证延保业务29-33
  • 3.2.1 一汽-大众二手车认证条件29
  • 3.2.2 133项检测标准29-30
  • 3.2.3 一汽-大众二手车延保范围30-33
  • 3.3 一汽-大众二手车认证延保业务面临的机遇与挑战33-37
  • 3.3.1 历年业务开展状态33-34
  • 3.3.2 业务面临的机遇与挑战34-37
  • 第4章 中国主流厂商二手车认证延保业务的比较分析37-48
  • 4.1 奥迪品荐二手车认证延保37-44
  • 4.1.1 奥迪品荐二手车的出现37
  • 4.1.2 来自奥迪品荐的二手车认证延保37
  • 4.1.3 奥迪品荐二手车认证条件37-38
  • 4.1.4 奥迪品荐认证二手车110项检测标准38-41
  • 4.1.5 奥迪品荐二手车延保范围41-44
  • 4.2 上海大众二手车认证延保44-46
  • 4.2.1 上海大众阳光易手车的出现44
  • 4.2.2 来自上海大众阳光易手车的二手车认证延保44
  • 4.2.3 上海大众阳光易手车认证标准44-46
  • 4.3 一汽-大众二手车认证延保的差异化分析46-48
  • 4.3.1 检测机构46
  • 4.3.2 承保方式46-47
  • 4.3.3 政策导向47-48
  • 第5章 一汽-大众二手车认证延保业务的发展策略48-63
  • 5.1 一汽-大众二手车认证延保业务的目标与定位48-50
  • 5.1.1 一汽-大众品牌二手车业务理念48
  • 5.1.2 二手车认证延保业务的战略目标与定位48-50
  • 5.2 一汽-大众二手车认证延保业务的发展模式50-53
  • 5.3 一汽-大众二手车认证延保业务的管理体系53-63
  • 5.3.1 组织机构与管理职能53-54
  • 5.3.2 业务流程与管理规范54-55
  • 5.3.3 认证延保业务标准55-63
  • 第6章 一汽-大众二手车认证延保业务的保障措施63-70
  • 6.1 政策支持63-64
  • 6.1.1 认证费用63
  • 6.1.2 零售支持63-64
  • 6.2 管理培训64-68
  • 6.2.1 日常走访64
  • 6.2.2 入店辅导64
  • 6.2.3 运营标准检查64-68
  • 6.3 飞行检查68-70
  • 6.3.1 飞行检查的意义68
  • 6.3.2 飞行检查的实施方法68-70
  • 第7章 结论70-71
  • 参考文献71-73
  • 致谢73

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