基于知识本体的高铁项目施工成本控制研究

发布时间：2017-08-21 23:15

  本文关键词：基于知识本体的高铁项目施工成本控制研究

  更多相关文章： 高铁项目 施工成本控制 知识管理 本体 案例推理

【摘要】：高铁作为社会经济发展的必然趋势,逐步成为目前的研究热点。高铁项目具有施工线路长、工艺复杂、结构多样等特点,施工成本控制过程非常复杂。施工成本管理作为项目管理过程中的关键环节,成为高铁项目能否盈利的重中之重。目前施工成本控制多集中在事后,成本管理人员流动大,成功管理经验无法推广,成功案例不能得到再次利用。高铁项目施工成本控制问题异常突出,成本超支现象严重。传统的高铁施工成本控制方法显然已经不能适应需要,使得对新方法的研究势在必行。为解决上述问题,迫切需要将知识管理与施工成本控制相融合。本文分析了高铁项目施工成本控制现状和控制方法的缺陷。结合实际,对施工成本影响因素进行详细分析。在此基础上,探索性地提出了高铁项目施工成本控制知识管理的定义及模型架构,共包括三个部分:施工成本控制知识体系的建立、施工成本影响因素的分析与评价模型及成本控制措施的制定。在建立施工成本控制知识体系部分,详细描述了高铁项目施工成本控制知识管理系统的流程,确定了施工成本控制知识相关的概念、类、属性,并用本体语言表示。在设置本体类及属性的基础上,运用protégé软件构建出高铁项目施工成本知识本体库及OWL编码文件。在施工成本影响因素分析部分,利用D-S证据理论分析施工成本影响因素,并将本体方法与D-S证据理论相结合确定最关键影响因素。在进行施工成本控制措施的制定部分,引入案例推理技术,通过建立施工成本控制案例库,运用加权灰色关联度法计算相似度实现案例的检索,找出解决高铁项目施工成本控制问题的最佳方案。最后对论文的主要结论与不足进行阐述。论文运用知识管理、本体、证据、案例推理技术,并通过实际案例分析验证,为高铁项目施工成本管理的智能化、信息化的发展提出新方法,提供科学化的决策依据。对提高企业的施工成本管理水平,具有一定的现实指导意义。
【关键词】：高铁项目 施工成本控制 知识管理 本体 案例推理
【学位授予单位】：西安建筑科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U238;U215.1
【目录】：

• 摘要3-4
• Abstract4-9
• 1 绪论9-19
• 1.1 研究背景、目的及意义9-11
• 1.1.1 研究背景9-10
• 1.1.2 研究目的10
• 1.1.3 研究意义10-11
• 1.2 国内外研究现状11-15
• 1.2.1 高铁项目施工成本控制研究现状11-13
• 1.2.2 知识管理及本体研究现状13-15
• 1.3 研究内容及方法15-17
• 1.3.1 研究内容15-16
• 1.3.2 研究方法16-17
• 1.4 技术路线17
• 1.5 本章小结17-19
• 2 高铁项目施工成本控制概述19-37
• 2.1 高铁项目施工成本控制现状19-25
• 2.1.1 高铁项目施工成本控制的特殊性19-20
• 2.1.2 施工成本的构成及影响因素20-22
• 2.1.3 传统控制方法及缺陷分析22-25
• 2.2 相关理论概述25-32
• 2.2.1 成本控制理论25-26
• 2.2.2 知识管理理论26-28
• 2.2.3 本体理论28-29
• 2.2.4 D-S证据理论29-31
• 2.2.5 案例推理理论31-32
• 2.3 高铁项目施工成本控制知识管理系统32-36
• 2.3.1 高铁项目施工成本控制知识管理系统的流程32
• 2.3.2 高铁项目施工成本控制知识管理系统的优势32-34
• 2.3.3 高铁项目施工成本控制知识管理系统的实现34-36
• 2.4 本章小结36-37
• 3 高铁项目施工成本控制知识体系的建立37-57
• 3.1 高铁项目施工成本控制知识的特征分析37-39
• 3.1.1 高铁项目施工成本控制知识的范围37
• 3.1.2 高铁项目施工成本控制知识的内容37-39
• 3.2 高铁项目施工成本控制知识的获取39-41
• 3.2.1 施工成本控制知识的来源渠道39-40
• 3.2.2 施工成本控制知识的获取方式40
• 3.2.3 施工成本控制知识的共享与应用40-41
• 3.3 高铁项目施工成本控制本体的知识表示41-48
• 3.3.1 高铁项目施工成本控制本体的构建方法41-42
• 3.3.2 高铁项目施工成本控制本体类的创建42-46
• 3.3.3 高铁项目施工成本控制本体属性的创建46-48
• 3.4 高铁项目施工成本控制本体库的构建48-56
• 3.4.1 基于语义相关度的施工成本控制本体映射48-53
• 3.4.2 施工成本控制本体库构建的软件实现53-56
• 3.5 本章小结56-57
• 4 基于知识本体的高铁项目施工成本影响因素的分析与评价57-73
• 4.1 基于证据理论的施工成本影响因素本体建模及推理57-62
• 4.1.1 证据理论在施工成本影响因素评估中的可行性57-58
• 4.1.2 基于证据理论的施工成本影响因素本体模型58-59
• 4.1.3 基于证据理论的推理方法59-62
• 4.2 基于证据理论的多层次递阶分析与评价模型的建立62-66
• 4.2.1 证据源数据的获取62-63
• 4.2.2 指标权重的确定63-64
• 4.2.3 mass函数的计算64-65
• 4.2.4 证据理论的合成65-66
• 4.2.5 基于Bayes的D-S证据理论的近似计算法66
• 4.3 实例分析66-71
• 4.4 本章小结71-73
• 5 高铁项目施工成本控制措施的制定73-83
• 5.1 高铁项目施工成本控制措施推理流程73-74
• 5.2 基于知识本体的施工成本控制措施推理74-79
• 5.2.1 案例描述74-75
• 5.2.2 案例检索75-77
• 5.2.3 案例调整77-78
• 5.2.4 方案评价78
• 5.2.5 案例学习78-79
• 5.3 实例分析79-82
• 5.4 本章小结82-83
• 6 结论与展望83-85
• 6.1 结论83
• 6.2 展望83-85
• 参考文献85-91
• 攻读硕士期间发表的学术论文及成果91-93
• 致谢93

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本文编号：715688