公路长途客运班线管理分析及排班系统的研究与开发

发布时间：2022-07-13 10:30

　　公路客运班线是指营运客车在城乡道路上固定行驶和从事旅客运输服务经营的线路,是公路旅客运输系统的基本构成要素之一,是道路运输行业管理与企业经营管理的主要对象,由客运企业、客运站和道路运输行政管理机构三方共同管理。其中,编制车辆排班计划是公路客运班线管理中一项重要的工作。车辆排班计划是指在给定发到时刻表的条件下,利用最少的客车数量完成运输任务,这对减少企业运营成本至关重要。目前,我国部分客运企业仍采用人手编制车辆排班计划的方式,导致工效低且排班计划质量不高,已不能满足提升公路客运服务质量的需求。因此,研究开发一套科学完整的长途客运车辆排班管理系统,对于提高客运企业的工作效率和服务水平具有重要的现实意义。本文基于公路长途客运企业的实际业务流程,提出了基于模拟退火算法的长途客运车辆排班计划编制方法,设计并开发了车辆排班管理系统,旨在提高客运企业工作效率和管理水平。首先,本文分析了现有客运班线管理体系和客运班次运输组织流程,针对现有排班计划编制方法中存在的问题,就建立较为科学的编制排班计划方法的必要性进行了分析。其次,将车辆排班计划编制问题转化为非对称旅行商问题,以使用车辆数最少为目标函数建立了... 

【文章页数】：106 页

【学位级别】：硕士

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致谢
摘要
ABSTRACT
1 引言
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的及意义
    1.3 国内外研究现状
        1.3.1 国内研究现状
        1.3.2 国外研究现状
    1.4 研究内容及技术路线
        1.4.1 主要研究内容
        1.4.2 技术路线
2 公路客运班线管理概述
    2.1 公路客运班线定义
    2.2 公路客运班线管理体系
        2.2.1 客运企业
        2.2.2 客运站
        2.2.3 行政管理机构
    2.3 公路客运班次运输组织流程
    2.4 现存的问题
    2.5 本章小结
3 排班计划优化模型的建立
    3.1 问题的描述
    3.2 模型的建立
        3.2.1 构建接续网络
        3.2.2 设定接续规则
        3.2.3 构建优化模型
    3.3 休息规则的设定
    3.4 本章小结
4 基于模拟退火算法的模型求解
    4.1 启发式算法求解TSP问题的比较
    4.2 模拟退火算法概述
    4.3 算法的设计与实现
        4.3.1 算法的参数设置
        4.3.2 算法的流程
        4.3.3 休息日添加的流程
    4.4 算例分析
    4.5 本章小结
5 车辆排班管理系统的分析与设计
    5.1 车辆排班管理系统的分析
        5.1.1 用户角色分析
        5.1.2 系统需求分析
        5.1.3 系统业务流程分析
    5.2 车辆排班管理系统的设计
        5.2.1 系统设计目标
        5.2.2 总体架构设计
        5.2.3 功能模块设计
        5.2.4 数据库设计
    5.3 本章小结
6 车辆排班管理系统的实现
    6.1 系统开发环境
    6.2 系统功能实现
        6.2.1 登录界面及首页
        6.2.2 基础数据管理
        6.2.3 调度管理
        6.2.4 车辆排班管理
        6.2.5 业务统计
        6.2.6 用户管理
    6.3 本章小结
7 总结与展望
    7.1 论文工作总结
    7.2 工作展望
参考文献
附录A
附录B
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果
学位论文数据集



本文编号：3659878