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浙江省电动自行车责任保险的优化研究

发布时间:2021-08-23 14:34
  我国电动自行车数量众多,由此带来的安全隐患巨大,并且电动自行车多数没有投保第三者责任保险,使得道路交通参与者暴露在风险之中。本文首先通过描述性分析浙江省因为电动自行车造成的交通事故情况,借鉴国内外相关文献和有关法律法规、专业研究的数据资料和保险公司的承保理赔数据,以清晰地说明电动自行车管理现状和问题、电动自行车交通事故严重程度以及电动自行车保险推广的必要性,研究引入电动自行车保险机制的必要性;通过问卷调查的形式,分析电动自行车保险的需求情况和可行性。然后通过比较浙江省和其他省市以及国外的的电动自行车管理和保险实施经验,分析电动自行车管理和保险方案实施方面的不足,构建电动自行车责任保险优化模型。然后通过对保险公司的经营数据进行实证研究,确定电动自行车责任保险的最优费率,对电动自行车责任保险产品进行定价研究。最后得出结论,电动自行车管理难题的解决需要引入强制责任保险机制,开展电动自行车第三者责任保险、针对车主本人的驾驶人意外伤害保险,以及保障电动自行车的盗抢险等保险产品,通过人大立法强制推行、保险公司制定保险方案、警保合作、财政补贴、引入第三方科技公司支持等方式,多头联动,通力合作解决电动... 

【文章来源】:浙江工商大学浙江省

【文章页数】:51 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

浙江省电动自行车责任保险的优化研究


013-2017年电动自行车产篮(万辆)

电动自行车,事故死亡,浙江省


浙江工商大学硕士论文?浙江省电动自行车责任保险的优化研宂??浙江省与电动自行车有关的交通事故导致的死亡人数为1146人,同比2016年提??高了?3.15%,占全省交通事故死亡总数的比例高于2016年的比例,为28.8%。如??图丨-2和图1-3所示,近几年,浙江省涉及电动自行车违法每年死亡人数超过??1000人,涉及电动自行车死亡人数占交通事故死亡人数比例不断上升。电动自??行车基本上没有违法成本、查处违法行为困难、违法电动自行车车主众多己经成??为了交通管理的症结。??

电动自行车,浙江省,事故死亡,比例


浙江工商大学硕士论文?浙江省电动自行车责任保险的优化研宂??浙江省与电动自行车有关的交通事故导致的死亡人数为1146人,同比2016年提??高了?3.15%,占全省交通事故死亡总数的比例高于2016年的比例,为28.8%。如??图丨-2和图1-3所示,近几年,浙江省涉及电动自行车违法每年死亡人数超过??1000人,涉及电动自行车死亡人数占交通事故死亡人数比例不断上升。电动自??行车基本上没有违法成本、查处违法行为困难、违法电动自行车车主众多己经成??为了交通管理的症结。??

【参考文献】:
期刊论文
[1]绿色产品市场中政府最优补贴政策的确定[J]. 孙迪,余玉苗.  管理学报. 2018(01)
[2]二次商车费改对保险公司的冲击及应对策略[J]. 张悦,陈宝,马悦,尹会岩.  中国保险. 2017(11)
[3]自主投保还是强制投保?——农业保险的投保形式及最优保费补贴比例研究[J]. 周县华,廖朴,王娅婷.  保险研究. 2017(02)
[4]超标电动车定性难题[J]. 彭飞.  法人. 2016(11)
[5]浅谈如何加强非机动车和行人交通管理[J]. 闫希伦,房学勤.  汽车与安全. 2016(07)
[6]基于博弈论角度的环境污染责任保险各方利益分析[J]. 赵雅聪,赵世浩.  上海保险. 2016(05)
[7]中国保险公司交强险经营效率测算及影响因素分析——基于企业与社会的视角[J]. 朱南军,张昭蓉.  保险研究. 2015(11)
[8]食品安全责任保险模式研究[J]. 李芳,王煜.  保险研究. 2015(09)
[9]补贴方式对创新模式选择影响的演化博弈研究[J]. 盛光华,张志远.  管理科学学报. 2015(09)
[10]强制责任保险福利研究:制度安排、市场化与舆论——以交强险为例[J]. 张冀,王稳,谢远涛.  金融研究. 2014(08)

博士论文
[1]环境责任保险模式选择与定价研究[D]. 游桂云.中国海洋大学 2009

硕士论文
[1]浅论我国交强险中的第三者利益保护[D]. 王思敏.中国社会科学院研究生院 2012
[2]电动自行车的社会规制困境与对策研究[D]. 刘元昌.南京理工大学 2010
[3]机动车责任强制保险中受害人保障问题研究[D]. 何晓炜.烟台大学 2009
[4]医疗责任保险若干法律问题探讨[D]. 谢荣华.武汉大学 2005



本文编号:3358050

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