基于纵向数据的商业车险费率厘定模型研究

发布时间：2023-02-19 10:00

　　商业车险是保障驾驶员日常出行的必备险种,也是普及最为广泛的险种之一。根据保监会相关数据显示,近6年来,在我国财险总保费中,车险保费收入占比均高于70%。车险费率厘定问题是车险经营中最重要的环节之一。因此,商业车险的定价是否公平合理,不仅关系着消费者的消费体验,也关系着财产保险公司的稳定经营,以及整个行业的稳健发展。自从2015年6月1日“商车费改”首批试点工程开始之后,保险公司的定价权力和经营范围逐渐扩大。这对保险公司的风险识别能力、风险管控能力以及差异化定价能力都提出了更高的要求,使得车险定价的地位进一步提升。保险公司开始探寻更加科学有效的费率厘定模式,这也是本文的研究意义所在。当前,车险费率厘定模型的方法主要是基于广义线性模型,论文提出将纵向数据的估计方法应用于车险费率厘定,并进行相关实证研究。首先对车险费率厘定模型的研究现状进行梳理,分析当前研究的特点。对商业车险费率厘定的相关理论进行介绍,并分别对广义线性模型、纵向数据的广义估计方程,以及广义线性混合效应模型的基本理论进行阐述。在实证研究部分,运用上述三种模型对车险索赔频率进行拟合。首先选取广义线性模型的泊松分布模型和负二项分布...

【文章页数】：40 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
中文摘要
英文摘要
1 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的及意义
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究意义
    1.3 国内外研究现状分析
        1.3.1 国外研究现状
        1.3.2 国内研究现状
        1.3.3 文献述评
    1.4 本文研究内容与研究思路
        1.4.1 研究内容
        1.4.2 研究思路
2 车险费率厘定的基本理论
    2.1 车险费率厘定的基本概念
        2.1.1 风险单位
        2.1.2 索赔频率与索赔强度
        2.1.3 车险费率
    2.2 车险费率厘定影响因素分析
        2.2.1 “从车”因子
        2.2.2 “从人”因子
3 模型的基本理论概述
    3.1 纵向数据的介绍
    3.2 广义线性模型
    3.3 广义估计方程
    3.4 广义线性混合效应模型
    3.5 模型的评价准则
        3.5.1 AIC
        3.5.2 BIC
        3.5.3 QIC
        3.5.4 DIC
4 基于纵向数据的车险费率厘定实证研究
    4.1 数据来源
    4.2 基于广义线性模型的实证分析
    4.3 基于广义估计方程的实证分析
        4.3.1 依据工作相关矩阵的QIC大小选取模型
        4.3.2 广义估计方程的参数估计
    4.4 基于广义线性混合效应模型的实证分析
        4.4.1 Laplace近似法
        4.4.2 自适应Gauss-Hermite正交法
        4.4.3 贝叶斯推断法
    4.5 综合分析
5 结论与展望
    5.1 结论
    5.2 展望
致谢
参考文献



本文编号：3746013