我国车险奖惩系统的实证研究

发布时间：2023-05-06 21:07

　　奖惩系统(Bonus-malus system ,BMS)是指投保人在续保时,若上年无索赔可以得到保费上的奖励,若上年有索赔记录则得到惩罚的一种机制。奖惩系统作为价格竞争的主要手段之一,越来越受到保险公司的重视,然而与国外相比,我国的奖惩系统有着很多不足。本文基于国内外对奖惩系统的最新研究,从实证角度对第三者责任险的奖惩系统做了研究,横向比较了我国的奖惩系统和国外奖惩系统,并提出了完善我国奖惩系统的建议。 本文共包括五章,从理论到实证,最后得出了结论。 第一章是导论,主要包括选题的背景和意义、国内外研究现状、本文研究内容、研究思路以及研究方法。 第二章包括两节。第一节介绍了影响汽车保险定价的风险因素,包括随人因素、随车因素和环境因素三类,各类因素中又包含了许多小的风险因素；本章第二节引入了奖惩系统,包括构成奖惩系统的三要素、保险公司实施奖惩系统的意义,最后简单介绍了使用奖惩系统的优劣。 第三章是BMS模型的建立。主要构建了两种BMS模型：一种是仅考虑索赔次数的BMS模型；另一种是既考虑索赔次数又考虑索赔额的BMS模型。本章第一节介绍了仅考虑索赔次数的BMS模型建立过程及特点,分为路径依...

【文章页数】：63 页

【学位级别】：硕士

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摘要
Abstract
1. 导论
    1.1 选题的背景和意义
    1.2 研究综述
        1.2.1 国外研究情况
        1.2.2 国内研究情况
    1.3 本文的研究内容和思路
        1.3.1 主要研究内容和要求达到的深度
        1.3.2 拟采用的研究方法、手段等及采取的措施
2. 汽车保险的定价因素及奖惩系统的引入
    2.1 影响汽车保险定价的风险因素
        2.1.1 随车因素
        2.1.2 随人因素
        2.1.3 环境因素
    2.2 奖惩系统的简介及意义
        2.2.1 奖惩系统的简介
        2.2.2 奖惩系统的意义
3. 奖惩系统的模型
    3.1 考虑索赔次数的BMS系统模型
        3.1.1 路径依赖的BMS
        3.1.2 考虑违章记录的BMS
        3.1.3 考虑保险责任的BMS
    3.2 考虑索赔额的BMS
        3.2.1 建立同时考虑索赔次数和索赔额的BMS模型
        3.2.2 考虑索赔额和应负责任相结合的BMS
        3.2.3 考虑赔付率的BMS
4. 奖惩系统的评价因素
    4.1 相对稳定状态下的平均水平
    4.2 保费的变异系数
    4.3 奖惩系统的弹性
    4.4 平均最优自留额
    4.5 稳定状态下的平均保费
    4.6 稳定速度及对新司机的隐性惩罚
5. 实证分析—以我国汽车保险三责险奖惩系统为例
    5.1 2007版、2008版及丹麦的BMS模型分析
    5.2 2007版、2008版及丹麦的BMS模型的综合比较
    5.3 我国奖惩系统存在的问题
    5.4 对完善我国奖惩系统的建议
参考文献
致谢



本文编号：3809614