铁路提速对经济增长的作用机理研究——基于城镇化、产业集聚与市场潜力的视角

发布时间：2021-08-14 13:15

　　以第一次铁路提速和第一次高铁动车组的运营为研究对象,利用PSM-DID模型方法,实证分析了铁路提速对于经济增长的直接影响和间接传导途径。研究发现:铁路提速除了能通过"时空压缩效应"直接促进经济增长,还能借由城镇化、产业集聚、市场潜力等中介变量间接影响经济增长。其中铁路提速借由城镇化促进经济增长的传导机制在不同提速时期表现有所差异,而铁路提速对产业集聚的影响还表现出一定的区域异质性:中心城市的产业集聚显著降低,而非中心城市的产业集聚却明显增强。 

【文章来源】：经济问题探索. 2019,(02)北大核心CSSCI

【文章页数】：10 页

【部分图文】：

快速列车最邻近倾向得分匹配前后倾向得分值与核密度分布对比

【参考文献】：
期刊论文
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[4]市场化改革如何影响长期经济增长?——基于市场潜力视角的分析[J]. 吕朝凤,朱丹丹.  管理世界. 2016(02)
[5]西部大开发:增长驱动还是政策陷阱——基于PSM-DID方法的研究[J]. 刘瑞明,赵仁杰.  中国工业经济. 2015(06)
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本文编号：3342532