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最后一公里的配送难题

发布时间:2024-03-23 23:47
  数据显示,我国的物流成本占我国GDP的18%,比发达国家要高出一倍左右,这不得不引起重视,出现这一现象的原因有很多,其中一个重要原因就是物流的环节过多,而"最后一公里的配送"却占了物流配送总成本的30%以上,客户分散、丢件损件严重等一系列问题都大大增加了配送成本,随着智能化的发展,物流设施和支付系统不断完善,解决最后一公里的配送就成为快递行业与电子商务决胜的关键。

【文章页数】:2 页

【部分图文】:

图5.1生鲜蔬果“农-宅”网上直销电子商务模式框架??Fig.?5.1?The?framework?of?fresh?produce?farm-to-house?online?retailing??

图5.1生鲜蔬果“农-宅”网上直销电子商务模式框架??Fig.?5.1?The?framework?of?fresh?produce?farm-to-house?online?retailing??

商品的异步签收,解决了生鲜蔬果在线直销的“最后一公里”配送难题。该公司采用“农??-宅”直销模式,每天根据需求量向签约农民收购蔬果,并根据客户订单生产包装和配送??生鲜农产,这一商业模式流程如图5.1所示。加工配送中心位于廊坊郊区,靠近签约的??蔬菜基地,服务于北京市区客户。??....


图4.1苏宁易购的销售模式图

图4.1苏宁易购的销售模式图

外包型与自营型订单履行模式下的线上线下融合决策研究88务。进店自提服务允许消费者在线支付订单后到线下实体店中自行提取商品,它是全渠道环境下消费者获得商品的重要方式(Bell,2014)。对零售商而言,进店自提服务的引入提高了在线订单履行的灵活性,且零售商利用门店库存来满足消费者的....


图13申通速递泉山区的配送网点分布

图13申通速递泉山区的配送网点分布

10所示,可以看到该布局相对比较均衡并且不存在配送区域的重叠。另外,每个配送网点所覆盖的区域不是很大,可以达到快速配送的目的。在确定每个配送网点覆盖范围之后,本文又继续使用LinkRank社区发现算法得到了配送中转站的配送范围,从而构建起了一套完善的物流配送体系,提高了整个物流体....


图13申通速递泉山区的配送网点分布

图13申通速递泉山区的配送网点分布

10所示,可以看到该布局相对比较均衡并且不存在配送区域的重叠。另外,每个配送网点所覆盖的区域不是很大,可以达到快速配送的目的。在确定每个配送网点覆盖范围之后,本文又继续使用LinkRank社区发现算法得到了配送中转站的配送范围,从而构建起了一套完善的物流配送体系,提高了整个物流体....



本文编号:3936651

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