基于旅客出行行为分析通道客运分担率预测研究.pdf全文

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西南交通大学 硕士学位论文 基于旅客出行行为分析的通道客运分担率预测研究 姓名：毛伟 申请学位级别：硕士 专业：交通工程 指导教师：马驷 20080301 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘 要 客运分担率是旅客在不同运输方式之间进行选择的结果，同时也是制 定各种交通设施规划和运输企业运营策略的重要依据。目前，，我国正大力 发展铁路客运专线，由于客运专线具有经济、快捷、舒适、运量大、节能 环保等优势，必将吸引大量的旅客，引起通道客运结构发生较大变化。为 了分析这些变化对通道客运结构的影响，有必要对通道内各种运输方式分 担率进行合理预测。 客运专线在我国尚属新生事物，对其分担率预测没有现行资料可以借 鉴，因此需要根据旅客出行决策过程，选择相应的方法来预测通道内各方 式的客运分担率。为此，本文以作者所参加的课题“客运专线建设对西 安 兰 州 综合运输通道结构影响研究”为依托，选择基于非集计理论的Logit 模型来预测西兰通道客运分担率。 首先，分析了旅客出行方式选择行为和出行决策机制，认为旅客出行 选择行为符合效用理论； 其次，介绍了现行的各种分担率预测方法，分析每种方法的优缺点及 适用情况，并依据旅客出行决策机制选择了MNL模型做为预测工具； 然后，设计调查问卷对西兰通道旅客出行选择行为特征进行分析； 再次，运用TransCAD软件

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