高/低硫燃油转换自动控制技术研究

发布时间：2024-06-15 03:07

　　基于对全球大气环境保护以及满足SO_x在排放控制区域内的排放要求,低硫燃油(硫的质量分数<0.1%)在实船中已得到广泛应用。结合示范船供油系统进行高/低硫燃油自动转换控制技术的研究,实现了换油过程中燃油进机黏度在2～20 cSt,同时油温变化率小于等于2℃/min,确保了柴油机安全、稳定工作。

【文章页数】：4 页

【文章目录】：
0 引言
1 系统组成
    1.1 燃油供给系统
    1.2 低硫油冷却系统
    1.3 监控系统
        1.3.1 控制系统
            (1)燃油供给系统控制功能
            (2)冷水机组控制功能
        1.3.2 监测报警系统
2 高/低硫燃油转换自动控制
    2.1 HFO→MGO转换时△T1自动控制
    2.2 HFO→MGO转换时黏度自动控制
        (1)第一阶段:加热阶段。
        (2)第二阶段:冷却阶段。
    2.3 高/低硫油自动转换试验曲线图
3 结语



本文编号：3994830