连续弯梁桥盆式支座摩擦滑移特性分析

发布时间：2022-02-20 19:31

　　为研究支座摩擦滑移效应对混凝土弯梁桥横向偏位的影响,通过ANSYS（有限元分析软件）建立了公路桥梁盆式橡胶支座（GPZ）（2009）2.5SX（双向活动）±50 mm型盆式橡胶支座的三维实体模型,基于此,对盆式橡胶支座的聚四氟乙烯板、盆环、三向受压橡胶块、支座底板的应力和变形做了细致分析;采用有限元模拟支座竖向承载力试验,将得到的荷载位移曲线与交通运输部公路科学研究院完成的2.5 MN盆式橡胶支座的承载力试验结果进行了对比。结果表明:盆式橡胶支座具有稳定的力学性能,设计竖向荷载作用下支座的最大主应力、竖向压缩变形、径向变形均满足设计要求;竖向压缩变形的有限元计算值与试验值最大误差为4.8%,验证了有限元模型的准确性,,为后续进行支座摩擦滑移特性分析奠定基础。 

【文章来源】：科学技术与工程. 2020,20(09)北大核心

【文章页数】：7 页

【文章目录】：
1 盆式橡胶支座的基本结构
2 盆式支座有限元模型
    2.1 建模的基本假定
    2.2 盆式支座材料模拟
        2.2.1 聚四氟乙烯材料特性
        2.2.2 承压橡胶块材料特性
    2.3 支座接触面模拟
    2.4 支座有限元模型
3 盆式橡胶支座基本性能分析
    3.1 聚四氟乙烯板受力特性分析
    3.2 橡胶块受力特性分析
    3.3 盆环受力特性分析
    3.4 盆底受力特性分析
4 有限元模型验证
5 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]几种典型的橡胶材料本构模型及其适用性[J]. 陈家照,黄闽翔,王学仁,王珽.  材料导报. 2015(S1)
[2]基于ANSYS分析的盆式橡胶支座结构及性能研究[J]. 刘岳兵,王少华,王宏谋,黄梅,周海荣.  铁道建筑. 2009(10)
[3]JT/T391-2009《公路桥梁盆式支座》标准介绍[J]. 邢月英.  公路. 2009(08)

硕士论文
[1]高速铁路桥梁盆式橡胶支座承载力有限元分析[D]. 刘沛.兰州交通大学 2017



本文编号：3635680