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铁路营业线施工安全监管系统的设计与实现

发布时间:2022-10-21 18:02
  自我国铁路实行政企分开,由国家铁路局及其下辖各地方铁路监督管理局执行政府职能依法对铁路营业线的施工安全进行监督管理,但在工作执行过程中,监管范围广、监管任务繁重、各部门信息不畅通等问题较为突出。国家铁路局及其下属地区铁路监管局目前尚未建设铁路营业施工安全监管系统,各铁路监管部门与辖区铁路局等被检单位之间信息链接与共享差,不能够有效地把控检查和整改进度,无法满足监管工作的实际需求。因此开发一套铁路营业线施工安全监管系统来辅助支持营业线施工监管工作的开展,能够使相关铁路部门之间实现信息的有效互联,从而优化监管工作模式,推动监管工作水平和效率的全面提升。本文首先对营业线施工安全监管的工作流程进行研究分析。国家铁路局及其下辖各地方铁路监督管理局在承担铁路营业线施工安全监管工作时需秉承“有法可依、有法必依、执法必严、违法必究”的方针理念,依据相关铁路法律法规等文件的要求,编制当年、当月的检查工作计划,按计划开展监督检查工作。在监督检查工作结束后,还应对检查情况进行整理分析,就检查问题向各被检单位下发整改通知,并对后续的整改进度和效果进行审核把控。整个营业线施工安全监管工作点多、面广、复杂性高,因... 

【文章页数】:130 页

【学位级别】:硕士

【文章目录】:
致谢
摘要
ABSTRACT
1 绪论
    1.1 研究背景及意义
    1.2 国内外研究现状
    1.3 研究内容
    1.4 论文组织结构
2 营业线施工监管业务研究
    2.1 营业线施工监管体系
    2.2 营业线施工组织流程
    2.3 营业线施工监管流程
    2.4 营业线施工监管标准
    2.5 营业线施工检查指导
    2.6 本章小结
3 系统需求分析
    3.1 系统需求概述
    3.2 系统功能需求分析
        3.2.1 检查依据模块
        3.2.2 检查计划模块
        3.2.3 监督检查模块
        3.2.4 统计分析模块
    3.3 系统非功能性需求分析
    3.4 本章小结
4 系统概要设计
    4.1 系统总体设计
        4.1.1 系统设计目标
        4.1.2 系统主要功能设计
        4.1.3 系统体系结构
    4.2 检查依据模块
        4.2.1 管理文件子模块
        4.2.2 指导手册子模块
        4.2.3 设备信息子模块
    4.3 检查计划模块
    4.4 监督检查模块
        4.4.1 检查情况子模块
        4.4.2 反馈情况子模块
    4.5 统计分析模块
    4.6 系统数据库设计
        4.6.1 数据库逻辑设计
        4.6.2 数据库物理结构设计
    4.7 系统非功能性设计
    4.8 本章小结
5 系统详细设计与实现
    5.1 系统开发平台与环境
    5.2 用户登录模块
    5.3 检查依据模块
        5.3.1 检查依据模块类设计
        5.3.2 检查依据模块时序设计
        5.3.3 检查依据模块的实现
    5.4 检查计划模块
        5.4.1 检查计划模块类设计
        5.4.2 检查计划模块时序设计
        5.4.3 检查计划模块的实现
    5.5 监督检查模块
        5.5.1 监督检查模块类设计
        5.5.2 监督检查模块时序设计
        5.5.3 监督检查模块的实现
    5.6 统计分析模块
        5.6.1 统计分析模块类设计
        5.6.2 统计分析模块时序设计
        5.6.3 统计分析模块的实现
    5.7 本章小结
6 结论与展望
参考文献
附录A
附录B
附录C
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果
学位论文数据集


【参考文献】:
期刊论文
[1]浅析三层架构在网站开发中的应用[J]. 王博.  信息系统工程. 2018(10)
[2]基于在线学习系统的扩展RBAC模型研究[J]. 毛开梅,邹星.  自动化技术与应用. 2018(08)
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[4]基于LDA模型的文本聚类检索[J]. 李霄野,李春生,李龙,张可佳.  计算机与现代化. 2018(06)
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硕士论文
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[2]铁路局级施工综合管理信息系统研究[D]. 徐承禹.西南交通大学 2011
[3]企业级的B/S模式应用软件非功能性需求分析与研究[D]. 黄浪.厦门大学 2008
[4]铁路新线建设工程安全管理信息系统研究与实现[D]. 刘利强.北京交通大学 2008



本文编号:3696120

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