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面向多元需求的铁路货运服务模式研究

发布时间:2022-10-29 09:31
  现阶段,为了适应现代货运发展趋势,铁路货运服务需要扩大服务范围、增加服务功能、结合信息技术,由传统的铁路货运服务模式向现代的铁路货运与物流功能相结合的发展趋势转变,从而适应面向多元需求变化的市场竞争。因此,明确服务模式定义及内容,创新、合理的制定先进的实施战略,突破固有机制的约束,加快铁路货运服务优化升级,推动铁路“站到站”运输向“门到门”物流服务的升级。现阶段,我国铁路货运服务模式专注于运输服务,服务模式比较单一,而货运需求的多元化使得现在铁路货运服务模式不能满足客户需求。针对以上问题,本文开展面向多元需求的铁路货运服务模式分析,根据多元变化的市场需求,提供具有专业化的铁路货运服务。对比国内外研究现状,本文发现在我国对铁路货运服务的上更多关注于客户对服务质量评价及铁路对服务流程优化设计上,而对铁路货运服务模式的发展研究较少,因此本文以此为出发点,进行了以下工作:(1)对铁路货运多元需求及客户多元需求进行归纳总结,分析我国现有的铁路货运服务优缺点,并提出开展面向多元需求的铁路货运服务模式研究的基本思路。(2)通过分析我国铁路局及铁路企业服务内容,将铁路运输与物流功能相结合,并结合铁路货... 

【文章页数】:75 页

【学位级别】:硕士

【文章目录】:
摘要
Abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的及意义
    1.3 国内外研究现状
        1.3.1 铁路货运多元化需求
        1.3.2 货运服务模式
    1.4 研究内容
    1.5 技术路线
    本章小结
第二章 铁路货运多元需求及铁路货运服务相关研究
    2. 1铁路货运多元需求相关研究
        2.1.1 客户的多元需求
        2.1.2 货运的多元需求
        2.1.3 铁路物流服务多元需求
        2.1.4 铁路物流服务需求的特点
    2.2 既有铁路货运服务相关研究
        2.2.1 既有铁路货运服务
        2.2.2 既有铁路货运服务存在的问题
        2.2.3 制约铁路货运服务发展的影响因素
    本章小结
第三章 面向多元需求的铁路货运服务模式类型与内容
    3.1 铁路货运需求结构
        3.1.1 便捷因素
        3.1.2 安全因素
        3.1.3 可靠因素
        3.1.4 成本因素
        3.1.5 时间因素
        3.1.6 服务水平
        3.1.7 中转效率
    3.2 铁路货运服务模式需求及其特点
    3.3 铁路货运服务模式及其内容
        3.3.1 物流总包型铁路货运服务模式
        3.3.2 多式联运型铁路货运服务模式
        3.3.3 物流电子商务型铁路货运服务模式
        3.3.4 冷链运输型铁路货运服务模式
        3.3.5 快运型铁路货运服务模式
        3.3.6 特殊货物运输型铁路货运服务模式
        3.3.7 班列运输型铁路货运服务模式
    本章小结
第四章 铁路货运服务模式分析
    4.1 研究思路
    4.2 问题的描述
    4.3 铁路货运服务模式的选择
        4.3.1 服务模式发展分析
        4.3.2 层次分析法
        4.3.3 指标体系构建
        4.3.4 关联度测算
        4.3.5 量值结果分析
    本章小结
第五章 案例分析——以延吉到大连冷藏集装箱班列运输为例
    5.1 案例背景
    5.2 货运流程
    5.3 货运服务分析
        5.3.1 案例涉及的服务模式
        5.3.2 案例货运服务存在的问题
        5.3.3 案例货运服务改善措施
    本章小结
结论与展望
    结论
    展望
参考文献
附录A
附录B
附录C
致谢


【参考文献】:
期刊论文
[1]我国铁路货运需求影响因素及发展趋势[J]. 樊桦.  综合运输. 2018(02)
[2]物流高铁时代来临[J]. 喜崇彬.  物流技术与应用. 2018(01)
[3]电子商务背景下我国铁路货运模式的转型研究[J]. 高孟凡,张雪梅,谢必祥.  物流工程与管理. 2017(02)
[4]铁路综合物流基地布局规划研究[J]. 黄殿辉.  铁道运输与经济. 2017(01)
[5]我国铁路冷链物流发展趋势[J]. 邵佐龙.  铁路采购与物流. 2016(12)
[6]供给侧改革下铁路从大宗货物向零散快捷货物拓展的思考[J]. 张伯敏.  交通运输工程与信息学报. 2016(04)
[7]货物快运班列站停时间可靠度的研究[J]. 蒋玉国.  上海铁道科技. 2016(03)
[8]基于全程供应链的公铁联运模式与业务设计[J]. 于琛卓,刘虹.  物流技术. 2016(09)
[9]铁路发展电商冷链物流的探讨[J]. 曹宁宁,康福泉.  铁道货运. 2016(08)
[10]国内外典型物流节点发展及对铁路货场转型的启示[J]. 张晓东,王迪,王沛.  中国物流与采购. 2015(24)

博士论文
[1]基于货主需求的铁路快捷货物运输组织优化研究[D]. 张玉召.西南交通大学 2014
[2]铁路网货物运输能力供给与运输需求适应性研究[D]. 纪丽君.北京交通大学 2013
[3]汽车物流服务供应链体系构建与应用研究[D]. 林云.重庆大学 2011
[4]综合运输体系下快捷货物运输网络资源配置优化研究[D]. 王保华.北京交通大学 2010

硕士论文
[1]基于客户需求分析的铁路物流系统业务流程再造[D]. 陈佳怡.西南交通大学 2018
[2]我国铁路冷链物流发展战略与应用研究[D]. 纪若婷.中国铁道科学研究院 2017
[3]基于货物优先级的编组站配流问题研究[D]. 续岩.西南交通大学 2017
[4]基于可拓评价的轮胎企业供应商选择研究[D]. 都业鹏.大连海事大学 2017
[5]基于可拓理论的新型城镇化建设水平研究[D]. 王凯.西安建筑科技大学 2016
[6]高铁快运服务网络设计研究[D]. 邓绍蔚.西南交通大学 2016
[7]铁路货运高端产品市场需求预测和竞争力分析[D]. 张莹莹.北京交通大学 2015
[8]铁路快捷货物“门到门”运输组织研究[D]. 徐帆.西南交通大学 2014
[9]电子商务环境下铁路货运业务流程再造研究[D]. 胡芳捷.西南交通大学 2014
[10]上海Y集团电子商务系统建设研究[D]. 胡赤平.兰州大学 2014



本文编号:3697433

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