内支线集装箱运输航线优化研究

发布时间：2023-04-20 04:32

　　随着集装箱运输的繁荣发展,不仅使得其市场需求越来越大,同时还促进了船舶大型化的发展,使得各大航运公司纷纷追求规模经济效益。但是船舶大型化发展所带来的问题也不能忽视,一方面,其对港口的装卸技术、水深条件等基础设施都具有极高要求,只有大型干线港口才能满足其靠泊条件;另一方面,大型化船舶的规模经济效益是建立在充足货源的基础上才能完成的,否则大型化船舶只会徒增运营成本。由此,可以通过内支线集装箱运输来改善这些情况。内支线集装箱运输主要靠中小型船舶在枢纽港与支线港之间进行集装箱的集疏运活动,与大型化船舶相比,中小型船舶对靠泊港口的设施设备要求不高,所以中小型船舶可以灵活敏捷的在港口之间完成运输活动,并对应急情况可以作出良好反应。本文针对某航运企业的实际运营情况进行分析得知,当前实际中环渤海内支线集装箱运输模式大多是在枢纽港和支线港之间进行点对点运输,这种模式下的航线配船数量较多、船舶箱位利用率较低且没有考虑支线港口空箱运输问题,对于集装箱运输的整体运营成本来说并不经济。为此,本文提出一种混合运输模式,将部分点对点航线整合成一条航线来满足其空重箱运输需求。较之原始的点对点的运输方式,这种模式下的航...

【文章页数】：68 页

【学位级别】：硕士

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摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 研究背景及意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 国外研究现状
        1.2.2 国内研究现状
    1.3 研究内容及论文结构
        1.3.1 研究内容
        1.3.2 论文结构
    1.4 本章小结
2 内支线集装箱运输航线优化相关概述
    2.1 内支线集装箱运输相关概述
        2.1.1 内支线集装箱运输定义
        2.1.2 内支线集装箱运输必要性
        2.1.3 内支线集装箱运输现状
    2.2 内支线集装箱运输航线优化分析
        2.2.1 内支线集装箱运输航线优化意义
        2.2.2 内支线集装箱运输航线优化基本原则
        2.2.3 内支线集装箱运输航线优化主要内容
    2.3 内支线集装箱运输航线优化影响因素分析
        2.3.1 内支线集装箱运输航线设计成本分析
        2.3.2 内支线集装箱运输航线设计运营分析
        2.3.3 内支线集装箱运输航线设计船舶分析
        2.3.4 内支线集装箱运输航线设计集装箱管理分析
    2.4 本章小结
3 内支线集装箱运输航线优化模型
    3.1 问题描述
    3.2 模型构建
        3.2.1 模型假设
        3.2.2 模型参数
        3.2.3 模型构建
    3.3 模型求解算法设计
        3.3.1 求解算法概述
        3.3.2 个体编码
        3.3.3 入侵杂草优化算法繁殖机制产生子代
        3.3.4 局部优化变异算子
        3.3.5 算法流程
    3.4 本章小结
4 算例分析
    4.1 算例背景
    4.2 参数设定
    4.3 内支线集装箱运输航线优化设计
        4.3.1 进出口货量不平衡程度较低时航线优化设计
        4.3.2 进出口货量不平衡程度较高时航线优化设计
        4.3.3 结果分析
    4.4 本章小结
5 结论与展望
    5.1 研究内容与结论
    5.2 研究不足与展望
参考文献
致谢
作者简历及攻读硕士学位期间的科研成果



本文编号：3794897