通过十字路口的行人与司机两个群体的演化博弈研究

发布时间：2023-05-12 18:59

　　现如今,安全是重要的研究课题。其中交通安全也是重要的组成部分。通过十字路口的行人与司机的博弈行为是影响交通安全的重要因素之一。由于人的特殊性,人并不能在选择的过程中总是选择最好的策略,所以使用演化博弈论研究通过十字路口的行人与司机的策略选择,是十分合适的一种研究方式。本文首先研究相关文献,了解通过十字路口的行人与司机的特点以及演化博弈论的相关概念和相关理论,同时分析演化博弈论在通过十字路口的行人与司机两个群体的适用性。接下来再从通过十字路口的行人与司机的现状出发,对我国现在的十字路口交通安全的现状进一步分析,再进一步了解国家相关的法律交规以及相关部门的管控力度,分析国家相关的法律交规以及相关部门的管控力度对于通过十字路口的行人与司机两个群体的影响,为模型的建立提供了坚实的实际基础。然后根据演化博弈论建立两个模型:第一个模型是通过无交通信号的十字路口的行人与司机两个群体的演化博弈模型,再根据这个模型进行分析,得出在大部分的情况之下,通过无交通信号的十字路口的行人与司机两个群体趋于选择(竞争,竞争)的策略;第二个模型是在第一个模型的基础之上,加入国家相关的法律交规以及相关部门的管控影响(即...

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【学位级别】：硕士

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中文摘要
ABSTRACT
1.绪论
    1.1 文献综述
        1.1.1 国外文献综述
        1.1.2 国内研究综述
        1.1.3 国内外研究现状分析
    1.2 研究背景与研究意义
        1.2.1 研究背景
        1.2.2 研究意义
    1.3 研究思路及章节安排
        1.3.1 研究思路
        1.3.2 章节安排
    1.4 研究方法及创新点
        1.4.1 研究方法
        1.4.2 创新点
2.相关概念及理论概述
    2.1 行人群体概述
        2.1.1 行人群体的特点
        2.1.2 行人群体通过十字路口对交通安全的影响
    2.2 司机群体概述
        2.2.1 司机群体的特点
        2.2.2 司机群体通过十字路口对交通安全的影响
    2.3 演化博弈论概述
        2.3.1 演化博弈论的概念
        2.3.2 演化博弈论的重要内容
        2.3.3 演化博弈论在十字路口的交通安全的适用性
    2.4 本章小结
3.通过十字路口的行人与司机两个群体的现状及政府约束分析
    3.1 行人群体通过十字路口的现状
    3.2 司机群体通过十字路口的现状
    3.3 交规与政府管控对通过十字路口的行人与司机两个群体的影响
    3.4 本章小结
4.通过十字路口的行人与司机两个群体的演化博弈模型
    4.1 通过十字路口的行人与司机两个群体的演化博弈模型
        4.1.1 基本假设
        4.1.2 模型的建立
        4.1.3 模型求解分析
            4.1.3.1 行人策略的演化博弈分析
            4.1.3.2 司机策略的演化博弈分析
            4.1.3.3 双方互动策略的演化博弈分析
        4.1.4 赋值仿真分析
    4.2 交规与政府管控影响下的三群体演化博弈模型
        4.2.1 基本假设
        4.2.2 模型的建立及其复制者动态
        4.2.3 有关稳定性的求解分析
    4.3 本章小结
5.针对演化博弈群体提出建议
    5.1 针对行人群体提出的建议
    5.2 针对司机群体提出的建议
    5.3 针对政府提出的建议
    5.4 本章小结
6.结论与展望
    6.1 研究结论
    6.2 研究展望
    6.3 本章小结
参考文献
附录A 部分Matlab代码
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
致谢
作者简介



本文编号：3814447