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基于FLUENT的飞行器气动特性仿真的研究.pdf

发布时间:2016-12-15 01:03

  本文关键词:基于FLUENT的飞行器气动特性仿真研究,由笔耕文化传播整理发布。


基于FLUENT的飞行器气动特性仿真研究 学科:系统工程 研究生签字: 确、射 l 指导教师签字: 哆2 多一 摘 要 飞行器的气动特性及所受到的空气动力与飞行器外形结构和主要部件的布局密切相 关。能够体现飞行器的飞行特征以及性能指标。为了研究相关初始条件的改变对于气动特 性的影响以及控制系统的性能指标是否满足实际需求,论文基于某型号飞行器对其气动特 否进行了仿真分析和验证。 论文分析了飞行器在空间运动过程中的力学环境,定义了飞行器空间运动的相关坐标 系以便将复杂的空间运动进行简化研究,并给出了坐标系之间相互转换方式;分析了在空 间运功过程中作用在飞行器上的力和气动力矩与相应的飞行器气动参数之间的相互关系。 根据相关理论知识对飞行器的飞行运动进行简化并建立对应的数学模型,分析了飞行器运 动方程组的相关方程,利用小扰动理论化简并得到了最终的飞行器空间扰动运动方程。然 后采用Gambit对飞行器进行物理建模,根据具体的项目要求确定了飞行器计算区域以及 网格划分。分析了计算模型对于飞行器数值仿真的影响,选取合适的计算模型和湍流模型 利用Fluent对飞行器进行了气动仿真计算,针对仿真结果进行数据分析并得出了飞行器 的气动特性随相关初始条件改变的变换规律。 在合理假定相关条件的情况下,根据飞行器的气动特性数据和飞行器控制系统数据, 将飞行器的扰动运动拆分为纵向扰动运动和侧向扰动运动,同时采取系数冻结法推理出了 飞行器在俯仰回路以及偏航回路的传递函数。通过设置相关初始条件对飞行器的纵向扰动 运动的稳定性进行了推理与分析。对系统的舵回路的传递函数进行了


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本文编号:213071

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