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基于状态的民航发动机维修管理研究

发布时间:2017-07-03 09:10

  本文关键词:基于状态的民航发动机维修管理研究


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【摘要】: 维修是保证航空安全的重要手段。视情维修作为现代维修的一种重要方式,对避免重大事故和损失,降低维修成本和提高维修效率具有重要意义。现代航空发动机一般采用视情维修策略,视情维修的重要基础就是及时掌握发动机的工作状况,也就是对发动机进行状态监控。 本论文从一般维修策略出发,摆明了视情维修策略的地位,阐述了视情维修策略的基本概念与技术体系。其次,从视情维修的状态监控特点入手,介绍了民航发动机的监控技术,分析了发动机性能分析模型。然后,介绍了数据清洗原理和数据迁移方法,并研究了具有数据清洗功能的数据迁移技术。该技术把数据迁移和数据清洗紧密地结合在一起。通过在规则库中定义规则以及从算法库中选择合适的清洗算法,不仅灵活、准确地完成了数据的迁移、还保证了数据迁移后新系统的数据质量。最后,设计开发了具有基于C/S的多层结构的民航发动机视情维修管理信息系统,解释了该系统的数据库设计开发内容,介绍了系统的软件功能。该系统软件对提高航空公司工作效率、保障航空安全、降低运营成本等方面有较大帮助。
【关键词】:民航发动机 视情维修 状态监控 数据清洗 数据迁移
【学位授予单位】:南京航空航天大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2006
【分类号】:V263.6
【目录】:
  • 第一章 绪论10-16
  • 1.1 研究问题提出10-11
  • 1.2 研究现状11-14
  • 1.2.1 视情维修与状态监控技术11-12
  • 1.2.2 数据清洗和数据迁移的研究现状12-13
  • 1.2.3 视情维修信息管理系统的研究现状13-14
  • 1.3 论文主要研究内容14-16
  • 第二章 民航发动机维修特性分析16-24
  • 2.1 维修策略介绍16-18
  • 2.1.1 维修策略的基本概念16
  • 2.1.2 维修策略与维修思想的关系16-17
  • 2.1.3 维修策略的分类17-18
  • 2.2 基于状态的维修策略分析18-21
  • 2.2.1 视情维修策略的概念18-20
  • 2.2.2 视情维修的技术体系20-21
  • 2.3 民航发动机维修特点和维修策略选择21-23
  • 2.3.1 民用航空发动机的维修特点21-22
  • 2.3.2 民航发动机维修策略的选择22-23
  • 2.4 民航发动机的视情维修与状态监控23-24
  • 第三章 民航发动机监控技术及其应用研究24-37
  • 3.1 监控技术对民航发动机的维修指导24-25
  • 3.2 民航发动机主要监控技术25-31
  • 3.2.1 飞行数据分析26-29
  • 3.2.2 滑油分析29-30
  • 3.2.3 无损探伤30-31
  • 3.2.4 寿命件时间跟踪31
  • 3.3 发动机性能分析模型31-36
  • 3.3.1 状态监控数据介绍31-33
  • 3.3.2 基于状态的监控模型33-36
  • 3.4 小结36-37
  • 第四章 民航发动机维修管理中的数据预处理37-58
  • 4.1 数据质量概念及评价指标37
  • 4.2 数据质量对管理信息系统的影响37-38
  • 4.3 数据库中的数据质量问题38-39
  • 4.4 数据清洗原理和方法39-46
  • 4.4.1 数据清洗内涵及原理39-40
  • 4.4.2 相似重复数据的清洗40-41
  • 4.4.3 不完整数据的清洗41-45
  • 4.4.4 错误数据的清洗45-46
  • 4.5 数据迁移方法46-50
  • 4.5.1 数据迁移概述47-48
  • 4.5.2 数据迁移实现方法48-50
  • 4.6 具有数据清洗功能的数据迁移研究50-56
  • 4.6.1 具有数据清理功能的数据迁移原理50-51
  • 4.6.2 规则库与算法库51
  • 4.6.3 时间戳51-52
  • 4.6.4 基于BDE 的数据迁移Delphi 实现52-56
  • 4.7 应用实例56-57
  • 4.8 小结57-58
  • 第五章 民航发动机视情维修管理信息系统的设计及实现58-73
  • 5.1 EMMIS 的系统定位和基本要求58-59
  • 5.2 民航发动机视情维修信息管理系统的功能分析59-60
  • 5.3 基于多层C/S 结构的EMMIS 总体结构60-62
  • 5.4 EMMIS 的设计与实现62-72
  • 5.4.1 数据库系统设计与实现62-64
  • 5.4.2 系统软件实现及功能简介64-72
  • 5.5 小结72-73
  • 第六章 结论73-74
  • 参考文献74-77
  • 致谢77-78
  • 在学期间的研究成果及发表的学术论文78

【引证文献】

中国期刊全文数据库 前1条

1 李郑琦;陈跃良;;飞机视情维修策略及模型研究[J];航空科学技术;2011年03期

中国博士学位论文全文数据库 前2条

1 胡浩;长生命周期生产设备维修状态管理关键技术研究[D];浙江大学;2011年

2 谷东伟;基于故障相关的刀架系统维修策略研究[D];吉林大学;2013年

中国硕士学位论文全文数据库 前5条

1 雍成喜;民航发动机送修方案制定及其应用系统开发[D];南京航空航天大学;2008年

2 沈石松;基于视情维修的航空发动机调度系统的研究开发[D];南京航空航天大学;2008年

3 贾佳;以可靠性为中心的维修研究及其在铁路信号设备中的应用[D];西南交通大学;2009年

4 彭云飞;航空发动机状态参数处理技术及其应用研究[D];哈尔滨工业大学;2009年

5 叶文新;航空发动机机械磨损的故障诊断与风险评估[D];武汉理工大学;2013年


  本文关键词:基于状态的民航发动机维修管理研究


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本文编号:513061

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