航空公司竞争力理论与评价方法研究

发布时间：2017-07-05 01:01

  本文关键词：航空公司竞争力理论与评价方法研究

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【摘要】：运输业是中国经济中最大的行业,而运输业中发展最快的则是航空运输业。在1980至1994中,中国的航空运输量年平均增长量为21%,是同时期世界平均水平的4.3倍。在1994年,中国民航运输业的本土客运收益排在世界第4位,仅次于美国、俄罗斯和日本。但发展的高速度并不保证中国航空公司获得高利润。1998年,突然降临的东南亚金融风暴、增长过快的航空运力、不完善的票价政策等诸多因素引发了国内航空公司“割喉”式的非理性竞争,整个民航运输业连年亏损。随着经济发展,我国航空市场会逐步放开,竞争也会更加激烈,因此很有必要研究我国航空公司的竞争力,以便能使其在未来激烈的竞争中生存下去。 作者从竞争力的含义入手,首先综述了国内外在企业竞争力方面的研究成果,在吸收了前人对竞争力与企业竞争力的研究成果,搞清楚了什么是企业的竞争力之后,作者结合中国的国情与中国航空公司实际状况,对飞涨的油价等影响中国航空公司竞争力的因素逐一进行了分析,并在此分析的基础之上借鉴国内外的几种典型的竞争力评价体系,提出了适应中国国情的、由服务、运营效率、人力资源、财务安全和规模5部分组成的中国航空公司竞争力评价模型及相关的指标体系。 然后,作者以中国5家上市的航空公司在2003与2004年的运营数据作为样本,采用主成份分析法为模型中的指标赋权。最后,作者根据评价模型计算出那5家上市航空公司在2003与2004年的竞争力得分,并以此为依据对这5家航空公司的竞争力的强项与弱项进行了详细的分析并在分析之后给出了改进的建议。 在论文的结尾,作者总结了此模型的不足之处:1、由于中国的国情,模型没有对航空公司的机票收益管理能力进行评测2、模型中的许多指标由于不能获得数据,不得不被删去3、由于不能获得外国航空公司在中国市场上的运营数据,模型不能用于对中外航空公司的竞争力进行对比4、没有能把从多地区性航空公司纳入模型,使模型不能全面反映中国航空公司的竞争力水平。
【关键词】：航空公司 竞争力模型 主成分分析
【学位授予单位】：首都经济贸易大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2006
【分类号】：F560
【目录】：

• 1.引言15-17
• 1.1 研究的意义15-16
• 1.1.1 中国的航空运输市场是巨大的15
• 1.1.2 中国的航空运输市场中存在着激烈的竞争15
• 1.1.3 航空公司竞争力研究的意义15-16
• 1.2 研究的思路16-17
• 2.企业竞争力的理论评述17-22
• 2.1 波特的竞争优势理论17-20
• 2.1.1 波特的核心思想17-19
• 2.1.2 波特思想评价19-20
• 2.2 能力理论的观点评述20-21
• 2.2.1 主要观点20
• 2.2.2 评价20-21
• 2.3 欧洲学者关于企业竞争力的观点21
• 2.4 我国学者对竞争力因素的分析21
• 2.5 其他学派的主要观点21-22
• 3.航空公司竞争力评价指标体系的设计22-43
• 3.1 国内外几种典型的关于企业竞争力评价指标体系回顾22-25
• 3.1.1 《财富》评价体系22
• 3.1.2 中国企业联合会企业竞争力评价体系22-25
• 3.1.3 跨国公司内企业竞争力评价体系25
• 3.2 航空公司的分类及我国航空公司介绍25-27
• 3.2.1 第1类：国航、南航、东航25-26
• 3.2.2 第2类：地方性航空公司26
• 3.2.3 第3类：海南航26
• 3.2.4 低成本型26-27
• 3.3 对影响航空公司竞争力因素的分析27-42
• 3.3.1 服务：27-28
• 3.3.2 航油价格28-33
• 3.3.3 票价政策33-39
• 3.3.4 财务安全39-40
• 3.3.5 人力资源40-41
• 3.3.6 运营效率41
• 3.3.7 生产经营规模41-42
• 3.4 航空公司竞争力模型的提出42-43
• 4.航空公司竞争力评价指标的确定43-47
• 4.1 评价指标体系中指标设计的原则43-44
• 4.1.1 科学性原则43
• 4.1.2 系统性原则43
• 4.1.3 合理性原则43
• 4.1.4 可比、可操作性原则43-44
• 4.1.5 动态性原则44
• 4.2 航空公司竞争力具体评价指标的确定44-47
• 4.2.1 服务质量类指标：44
• 4.2.2 运营效率类指标：44-45
• 4.2.3 规模类指标：45
• 4.2.4 人力资源类指标45
• 4.2.5 财务安全类指标45-47
• 5 实证研究47-52
• 5.1 常用的统计评价方法简介47
• 5.2 本文实证分析中所采取的研究方法47
• 5.3 主成分分析法简介47-49
• 5.3.1 主成分分析的基本原理47-48
• 5.3.2 主成分分析的基本步骤48-49
• 5.4 样本指标数据的采集与处理49-50
• 5.4.1 样本的选取及数据的采集49-50
• 5.4.2 样本数据指标的处理50
• 5.5 主成分分析50-51
• 5.5.1 主成分分析法分析思路50
• 5.5.2 具体过程：50-51
• 5.6 系统计量模型为：51-52
• 6 模型的结果分析与政策建议52-56
• 6.1 总体得分情况52-53
• 6.2 国航53-54
• 6.3 南航54
• 6.4 东航54-55
• 6.5 海南航与上海航55-56
• 7 结束语：56-57
• 致谢57-58
• 参考文献58-59
• 附录A COMPONENT MATRIX59-60
• 附录B 方差解释表60

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本文编号：519908