我国航空运输业的税收筹划研究

发布时间：2017-07-06 03:07

  本文关键词：我国航空运输业的税收筹划研究

  更多相关文章： 航空运输业 综合税负率 所得税 进货渠道 兼营行为

【摘要】：航空运输业作为国民经济的重要组成部分,二者相互促进、相辅相成。目前我国航空运输业正处于高速发展期,投资量大。税收制度是我国航空运输业正面临的主要外部制约。目前我国航空运输业税种多、税率高、负担着较大的税务成本。对航空运输业进行税收筹划研究,能显著降低航空运输业的企业税负,促进行业高效发展。航空运输业主要的业务有客运、货运和邮运,有政府干预严重、管理不可控因素多、业务和战略复杂、固定成本大等产业特点。主要的涉税税种有运输及相关收入适用的增值税、其他业务适用的营业税及其附加、法人企业所得适用的企业所得税、进口飞行器材适用的关税等。作为工业的皇冠,典型的高精尖行业,主要享有所得税和增值税等方面的税收优惠,结合产业特征和主要适用的税收政策,存在一定的税收筹划空间。本文对比分析了代表性的样本企业南方航空和国泰航空的税负水平,测度了存在的税收筹划空间,结果南方航空2009年至2013年平均所得税费率和综合税收税负率分别为14.72%和20.67%,远高于国泰航空对应指标的7.78%和11.20%。说明我国航空运输业的税负水平重、税收筹划水平不够,有进一步优化改进的空间和必要。最后运用案例分析法分析了我国航空运输业适用的所得税税收筹划和兼营行为、进货渠道、深化航油市场化、维修服务与航材进口等方面的增值税税收筹划,最后提出了完善航空运输业税收筹划的相关政策思考。
【关键词】：航空运输业 综合税负率 所得税 进货渠道 兼营行为
【学位授予单位】：云南师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F562;F812.42
【目录】：

• 摘要3-4
• Abstract4-8
• 第一章 绪论8-12
• 第一节 选题背景8
• 第二节 研究目的和意义8-9
• 第三节 文献综述9-10
• 一、国外研究动态及现状9
• 二、国内研究动态与现状9-10
• 三、文献综述10
• 第四节 研究方法和论文结构安排10-12
• 一、本文主要研究方法10-11
• 二、论文创新之处11
• 三、论文结构安排11-12
• 第二章 航空运输业概述12-21
• 第一节 航空运输业的产业特征12-16
• 一、政府干预程度高12-13
• 二、不可控因素影响大13
• 三、业务和战略的复杂性强13-14
• 四、成本结构中固定成本大14
• 五、最新的战略趋势14-16
• 第二节 航空运输业正面临的风险16-19
• 一、宏观环境风险17
• 二、行业风险17-19
• 三、公司不可控管理风险19
• 第三节 航空运输业的主要业务19-21
• 一、班机运输20
• 二、包机运输20
• 三、集中托运20
• 四、航空快递20-21
• 第四节 航空运输业的典型业务---出.货运的业务流程21
• 第三章 我国航空运输业的税收政策21-28
• 第一节 航空运输业的适用的主要税种及税率21-25
• 一、增值税22-23
• 二、营业税及其附加23-24
• 三、企业所得税24
• 四、进.环节税收24-25
• 第二节 航空运输业的主要税收优惠25
• 一、企业所得税税收优惠25
• 二、增值税税收优惠政策25
• 三、其他优惠政策25
• 第三节 航空运输行业的税收筹划空间25-28
• 一、附属公司设立地与税收筹划26
• 二、资本密集性与税收筹划26
• 三、设备租赁与税收筹划26-27
• 四、增值税税收筹划27-28
• 第四章 我国航空运输业的税收筹划空间测度28-39
• 第一节 税负分析目的、方法28-29
• 一、分析目的28
• 二、税负分析方法28-29
• 第二节 样本选择29-30
• 一、影响样本选择的因素29
• 二、样本选择的依据29-30
• 三、样本数据来源30
• 第三节 南方航空和国泰航空简介30-32
• 一、南方航空简介30
• 二、国泰航空简介30-32
• 第四节 样本企业税负分析32-36
• 一、样本企业所得税税负分析32-34
• 二、样本企业综合税收税负分析34-36
• 第五节 样本企业税负差异原因分析36-37
• 一、企业的所有制性质差异36-37
• 二、企业的经营业务地域跨度差异37
• 三、企业的筹划业务水平差异37
• 第六节 南方航空税收筹划空间测度37-39
• 第五章 我国航空运输业的税收筹划分析39-50
• 第一节 税收筹划介绍39-40
• 一、节税筹划技术39
• 二、避税筹划技术39-40
• 三、税负转嫁技术40
• 第二节 航空运输附属公司注册地税收筹划40-42
• 一、附属公司注册地选择的税收筹划41-42
• 第三节 航空运输业资本结构税收筹划42-43
• 一、航空运输业的筹资方式42
• 二、债务筹资税收筹划42-43
• 第四节 航空运输设备取得方式税收筹划43-45
• 一、航空运输设备取得方式43-44
• 二、租赁航空运输设备税收筹划44-45
• 第五节 航空运输业增值税税收筹划45-50
• 一、兼营行为的税收筹划45-46
• 二、进货渠道选择的税收筹划46-47
• 三、争取完善与航空运输企业生产经营密切的增值税税收政策47-50
• 第六章 完善我国航空运输业税收筹划的相关政策思考50-52
• 第一节 增强行业凝聚力，争取国家政策支持50
• 第二节 加强航空运输行业税收筹划风险防范50-52
• 第七章 结论52-54
• 参考文献54-56
• 攻读学位期间发表的学术论文和研究成果56-57
• 致谢57

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本文编号：524509