固冲发动机推力测量系统动态建模与分析

发布时间：2017-07-07 09:04

  本文关键词：固冲发动机推力测量系统动态建模与分析

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【摘要】：针对固冲发动机地面试验中点火过程推力测量信号失真的问题,对推力测量系统进行了动态建模。采用ARMAX模型为基础的试验建模方法,设计实施了辨识试验,得到了不同激励下的响应信号。依据试验结果辨识出了模型的结构与阶次,建立了推力测量系统的动态模型。通过分析模型适配率和评估残差白色性,验证了模型准确有效。时域和频域分析结果表明,该动态模型可真实反映推力测量系统的动态特性,为改善动态特性、增加推力补偿和恢复真实信号奠定了基础。
【作者单位】： 中国空空导弹研究院;
【关键词】： 固冲发动机 推力测量 动态建模
【基金】：空装预研课题资助
【分类号】：V435
【正文快照】： 0引言在固冲发动机地面连管试验中,推力随时间的变化规律是发动机性能评定的重要依据之一。固冲发动机点火初始段是非定常动态过程,推力变化快速且复杂,常用推力测量系统一般用于稳态推力测量,固有频率较低,测量点火初始段的动态过程推力时,信号会振荡失真,并非准确的真实值

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本文编号：529537