机场复合道面受多轮荷载作用的力学特性分析

发布时间：2017-07-13 10:20

  本文关键词：机场复合道面受多轮荷载作用的力学特性分析

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【摘要】：建立机场水泥混凝土道面结构加铺沥青层前后的两种三维有限元模型。在A380-800F和B737-800两种通用机型轮载作用下,考虑多轮荷载的影响,分析道面结构的力学特性:包括道面表面弯沉、沥青层底及水泥混凝土层底拉应力、土基顶面压应变。结果表明:3个力学量的分布规律与轮载的布置位置相关,且受到多轮荷载效应的影响;加铺沥青层后改善了道面结构的受力状况,加铺层设计时可将沥青层底及水泥混凝土层底拉应力作为设计控制指标。
【作者单位】： 华南理工大学土木与交通学院;
【关键词】： 复合道面 多轮荷载 力学特性
【分类号】：V351.11
【正文快照】： 中国民用机场跑道以水泥混凝土道面为主。随着航空运输量的不断增大,一些早期修建的机场跑道虽然承载力能满足要求,但是道面结构出现功能性损坏,不能满足飞机起飞要求,迫切需要进行结构和功能的修复,以提高道面使用性能。目前最常用的修复手段是加铺沥青层,可有效改善跑道道面

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本文编号：536476