非预混喷注对旋转爆震发动机影响的数值研究

发布时间：2017-07-17 04:23

  本文关键词：非预混喷注对旋转爆震发动机影响的数值研究

  更多相关文章： 旋转爆震 流场结构 喷注方式 数值仿真 发动机性能

【摘要】：为了研究真实情况下非预混喷注对旋转爆震发动机工作过程的影响,采用氢氧7组分8步化学反应的基元反应模型,忽略黏性、热传导和扩散等输运效应。对真实情况下燃料(H2)和氧化剂(Air)分开喷注的旋转爆轰发动机进行三维数值模拟,深入分析了非预混条件下的旋转爆震波流场结构,探讨了燃料喷注方式对发动机性能的影响。计算结果表明:本文方法可有效模拟燃料与氧化剂非预混喷注的旋转爆震波流场。在给定的计算条件下,不同喷注方式发动机的爆震波平均传播速度大约为1 640~1 840m/s;平均推力为90~100N;基于混合物的比冲为820~900m/s。随着燃料喷注位置的前移,发动机性能明显提高;燃料喷注角度对发动机性能影响较小,随着喷注角度的减小,发动机性能逐渐提高,提高幅度较小;燃料双侧喷注的性能明显优于单侧喷注。旋转爆震发动机的性能与燃料/氧化剂的冷流掺混效果成正比。
【作者单位】： 南京理工大学机械工程学院;豫西工业集团有限公司;
【关键词】： 旋转爆震 流场结构 喷注方式 数值仿真 发动机性能
【基金】：国家自然科学基金(51376091) 国家自然科学青年基金(11402119)~~
【分类号】：V231
【正文快照】： 网络出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/11.1929.V.20150710.1414.001.html引用格式:徐雪阳,卓长飞,武晓松,等.非预混喷注对旋转爆震发动机影响的数值研究[J].航空学报,2016,37(4):1184-1195.XUX Y,ZHUO C F,WU X S,et al.Numerical simulation of injection schemes with se

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本文编号：551998