民用大飞机15-5PH不锈钢内侧圆角铣削试验研究

发布时间：2017-07-17 10:38

  本文关键词：民用大飞机15-5PH不锈钢内侧圆角铣削试验研究

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【摘要】：针对15-5PH不锈钢内侧圆角加工切削力超值突变严重、加工困难等问题,通过正交试验设计方法,开展了内侧圆角铣削试验研究,对各种工况下加工时横向切削力Fy和表面粗糙度进行了测量。运用极差分析方法,确定了各切削参数对横向切削力和表面粗糙度的影响程度,得出每齿进给量和径向切深分别是影响横向切削力和表面粗糙度的主要因素。同时,采用偏最小二乘分析,建立了横向切削力和表面粗糙度预测模型。通过对比预测值和试验值,得到该模型的相对误差较小,验证了其构建的合理性和有效性。
【作者单位】： 南京理工大学;中航工业洪都集团;
【关键词】： -PH不锈钢 内侧圆角 极差分析 横向切削力 表面粗糙度 偏最小二乘分析
【分类号】：V261.23
【正文快照】： 1引言为了满足大型飞机承载力大、寿命长、抗疲劳、耐腐蚀以及减重等设计要求,飞机关键承力结构件需要可靠性高、耐腐蚀好的新型材料[1]。由于15-5PH不锈钢常温和高温机械性能及耐腐蚀性能优越,使其在大飞机机身主梁、驱动装置及起落架等关键耐蚀承力结构件的研制中备受青睐,

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1 徐建新;R圆角细节原始疲劳质量探索研究[J];机械科学与技术;1998年05期

2 管其明,王自勤,余述凡;高强度螺栓圆角冲击滚压技术[J];航空制造工程;1998年03期

3 ;[J];;年期

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本文编号：553225